Після минулого фіксу без помилки проїдив десь 500 кілометрів і от знову small leak detected. Звісно неприємно, але справедливості потрібно відмітити, що минулого разу серед інструментів у мене був тюбік силікону і трошки картонки якою я той силікон розмазува. Причому замазав лише знизу трубки, оскільки не уболу ніякого інструменту, навіть гумових перчаток.
Цього разу я підготувався: 2 види сілікону, 2 види двусторонього клеючого скотчу, навіть тоненьку мотузку купив.
План був надійний як швейчарський ніж: на скотч намазати силікон і замотати шланг, а зверху все ущільнити мотузком який попередньо пропитати силіконом.
Але все пішло не за планом. Справа в тому, що коли я почав зачищати старий сілікон, то зрозумів, що вся конструкція повністю розклеялась і вона трималась на старому силіконі. Свіжий силікон чудово липнув до пальців, але його в'язкість була недостатньою, щоб завіксувати пластиковий відросток на каністрі EVAC.
Хлопці в сервісі порекомендували в машазині напроти купити епоксидний клей для пластмаси і розчин для чисти шальм, щоб обезжирити поверхню.
Головна перевага, для мене була в тому, що даний розчин вже через десять хвилин ставав доволі густим, тобто ним було реально приклеяти пластик. Бо силікон і через пару годин був рідким і одни справа намазати щилину і поїхати додому, а інша намагатися закріпити все в сервісі. Якщо коротко, то 3 шари цього розчину із перервами в 10-15 хвилин в загальному лікування заняло десь годину і на додик вийшло доволі міцно.
Скинув пробіг, заміряю. Думаю, якщо 1000 км. проблема на виникне знову, можна вважати лікування успішним, як мінімум, поточне.