Подшипник передней ступицы за ~6000грн

После замены задней правой ступицы гул не пропал.

(Когда заменил амортизаторы решил устранить проблему с гулом в машине, быстрая диагностика показала что гудит задний правый ступичный подшипник, ступица была заменена в сборе.)

Записался опять к пацанам уже с конкретным вопросом, нужно найти и устранить гул.

Договорились что пригоню машину в пятницу, оставлю ее а сам поеду на работу.

Уже тщательная диагностика показала что передний правый ступичный подшипник гудит.

Ближе к 12 звонок стошника…

Миха у нас проблемы, выбить шруз из ступицы не выходит, грели, били, давили прессом а он вообще никак.

Приняли решение менять весь узел, поворотный кулак, шрус, ступицу.

Кинулся обзванивать разборки в поисках поворотного кулака и ступицы, шруз решил брать только новый.

На всех разборах что я звонил ответ был один, нет, сид 2.0 бензин редкая птица, и все что связано с мотором и ходовой у них нет, так они мне говорили.

Сказать что я был в ахуе это не чего не сказать.

Замена подшипника который стоит 750 грн потихоньку перерастала в ебейшую хуету стоимостью около 10к и дай бог что бы проблема была только в одной стороне.

Бросив попытки найти б/у детали пишу Димону (человек у которого покупаю новые запчасти)

Мол дай цены на шрус, поворотный кулак и ступицу, на что получаю сообщение…

«ступица 710 грн новая

кулак правый 1650 грн б/у

3100 грн новый оригинал последний в наличии.»

Увидев слово б/у моей радости небыло придела))

А следом прилетает это сообщение..

«есть 2000 грн со ступицей б.у. с подшипником»

В общем заказал все у него.

Шрус 1410

Поворотный кулак со ступицей 2000

Подшипник 750.

Подшипник был заменен на новый естественно.

В общем машину я забрал только в понедельник в обед.

Далее развал 600грн.

Гул пропал, еще упал расход сразу на литр, так как старую ступицу аж подклинивало.

Да и в целом в машине стало тише и приятнее ехать.

В планах еще сделать тонировку и осенью поставить лэд линзы.