В свое время озадачился заменой поликлинового ремня и спрашивал по этому поводу совета. С тех пор понял, что на бензиновые и на дизельные моторы ремни разные и по материалу. На дизель оригинал — корд и резина только с тыльной стороны. Я заказал новый ремень, со старым сравнить особо не мог, но насколько видно под коптом, разница минимальна. Будет видно хорошо, когда сниму старый ремень при замене.
Сначала я купил в этой конторе "Натяжитель японско-французского производителя, фирмы NTN SNR (GA350.88) ОЕМ каталожный номер 11287810807 за 47 евро." Пришел какой то кусок говна с польскими подшипниками, которые болтались как *уй в трехлитровой банке.
Вернул, заказал в другом месте комплект фирмы GATES примерно за ту же цену и пришло очень похожее дерьмо, на таких же дерьмовых подшипниках. Главное этот кусок дерьма лежал в коробочке GATES от какой то левой детали. Отправляю назад, ярость распирает.
Может я что-то не понимаю? Можем так и должно быть? Люфт в ролике или польские подшипники в изделии французской фирмы.