И снова спортивная M подвеска, есть вопросы

Пост, наверное, временный. Если получу ответы на свои вопросы, то просто оформлю пост с резюме. К теме.
Захотел установить M подвеску на свою F20. Купил, сделал заднюю ось и переднюю.

Установка шла поэтапно, сначала задняя ось, потом передняя. Так вот после установки задней оси only, были прекраснейшие ощущения при езде. Пропала валкость и все такое. Но когда поставил переднюю ось — все стало уж как то очень жестко. На дороге ощущается каждая мельчайшая неровность. Я читал, что М подвеска жесткая, думал, ну ладно, терпимо. Но заметил, когда машина груженая (4 человек в салоне, или два человека, но в багажнике гравия килограммов 100) — это становится совсем другая машина — к мягкости +100 и вот это начало меня беспокоить: ведь можно! же совместить комфорт со спортивностью, ну не может быть, чтоб М подвеска превращала БМВ в карету с деревянными колёсами на мощеной мостовой.

Продавец говорил, что подвеска снята с м140i (по номерам, что указаны на самих деталях все равно ничего не пробьешь). В итоге я сравнил вес М140i (1600 кг) и обычной 116d (1400 кг), и все стало ясно: болт он устанавливаемость еще ничего не значит.

Короче, понятно, что подвеска рассчитана на другой вес, но возить с собой мешки я, разумеется, не собираюсь. Родную подвеску возвращать не буду хотя бы потому, что я ее уже давно продал 😂Но так как есть оставлять — тоже не хочу. Есть знатоки? Что менять, все вместе? На что? Или только пружины можно?