BMW 1 series (F20) (der Einser)

Заменил батарейки в ключах

Я їжджу на Mitsubishi Eclipse Cross, BMW 1 series (F20)
Frankfurt am Main, Germany

Каждый раз, когда жена ездила со мной в машине и брала свои ключи с собой, машина бубнила о севшей батарейке в ее ключе. Свежие батарейки дома лежат, а вот заменить постоянно забывается. А недавно машина начала ругаться и на мой ключ, хотя я менял в нем батарейку всего с год назад. И опять, лень и забывчивость откладывали замену.
Но вот мне нужно было забрать из машины некоторые вещи из поездки, взял ключ жены, так как он первым подвернулся мне под руку, спустился во двор и нифига. Батарейка окончательно сдохла. Ну не идти же домой брать свой ключ или вообще менять батарейку! Достал механический ключ, открыл машину, начал вынимать вещи и тут… ну да, сигнализация. Я же недавно запилил себе родную сигнализацию, которая, в том числе, срабатывает и при проникновении в салон. И вот я стою с охапкой вещей в руках, машина пищит, на ключ не реагирует. Догадался прислонить ключ к кольцевой антенне на рулевой колонке и завести двигатель. Машина узнала своих и успокоилась.

Ну, думаю, надо батарейки все же заменить. Достал две новые Renata 2450. Заменил в ключе жены (с покупки машины не менялась). Там стояла аналогичная Varta. А вот у меня стояла тоже варта, но 2430. Т.е не 5 миллиметров толщиной, а 3.

Это тут же многое пояснило: во первых слишком быстро сдохшую батарейку, а во вторых болтание батареи в батарейном отсеке. Нет, все прекрасно работало, но если ключ, скажем, уронить, батарейка отходила и нужно было снимать крышку батарейного отсека и поправлять батарейку. У меня даже мысли не возникало, что батарейка не та, думал косячный дизайн ключа 😅
Но вот все стало на свои места и жизнь продолжается.

Опубліковано: 03 січня 2022р. 19:10
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.