Коротке знайомство з наразі єдиною європейською GR86 в Україні

Абсолютно випадково (а загалом так і починаються різного роду кул сторі) зустрів у центрі Києва єдину на Україну GR86 з автосалону Європи. Простими словами — нє "біток"😁. 

Обидва були трохи обмежені у часі, тому поспілкувались недовго. У мене машина приїхала з пробігом ~7 тис кілометрів та мала аромат "з автосалону", але навіть він не пішов би в порівняння з буквальною новизною "європейки" (сліпий персонаж у виконанні Аль Пачіно з одного відомого фільму впав би в екстаз).

Мало того, що машинка приємна на запах, так ще й око намилуватись не могло: мова Енеїди та Кобзаря на приборці викликала б задоволену посмішку як мінімум в альтер-его Антіна Мухарського😏.

З хронологічної точки зору характер постів набирає  ретроспективного вигляду. Цей, загалом, не став виключенням, але спробую розбавити певними цікавими (насправді не дуже 😁) фактами.

На ринку США ГР86 тільки у максимальній комплектації йде з дактейлом. На "європейках" в силу особливостей сертифікації нових авто дактейл можна придбати окремо як доп. опцію. Подейкують, шо того спойлєра покладуть вам просто в багажнік, а далі — вже самі😂.

БРЗ ген2 у США в принципі виявився обділений "даком", тому бажаючі придбати заокеанську задньопривідну "котлєту" з сузірʼям Плеяд змушені будуть доповнювати дизайн окремо.

Наступне цікаве спостереження - це наявність омивачів фар та механізму автоматичного складання дзеркал у європейських представників ген2. Це стосується і ген1.

Не можу проігнорувати наявність повноцінних необрізаних вихлопних труб у моделей для Старого світу. Тому якшо бачите ген1/ген2 зі схованими "самцями", то це не через холод: просто вони є жертвами американських норм безпеки/екології/ваш варіант.

П.С. На днях дізнався, що американські та європейські ліхтарі включно з поворотніками мають різну яскравість та частоту блимання. Шкода, не зняв на відео. Але можете повірити на слово😁.