Был бы у меня такой кот, я б может и не женился бы никогда.

Речь, конечно, не о коте и не о женитьбе, но о Б/У запчастях, а точнее о проводке. Все, кто самостоятельно делал проводку при допилах разных ништяков, знает, что всякие там фишки, пины, проводочки, чтоб как по заводу, вроде и не сильно дорогое удовольствие, но набегают приличные суммы. Конкретно фишки иногда вообще редкость и искать, так или иначе, приходится на разборках.
Тему всяких там MQS я решил покупкой их не у BMW и ОД, а у дистрибьютеров электронных компонентов от первичного производителя TE. Однако не все компоненты доступны, многие является "restricted", так как производятся под заказ для компании BMW. Некоторые вообще не появляются в каталогах той же TE, например пины и гребешки контакта кузова. Короче на них приходится раскошеливаться, что я всегда и делал.
Недавно обратил внимание на аукцион, где продавали салонную проводку от Х3 Е83. Она была не совсем полная, но все же дофига всего, включая акустические кабели и фишки. Даже передние и задние "забамперные" жгуты с коннекторами для парктороников и фар присутствуют. Повезло приобрести за малые деньги.

В итоге наковырял огромную кучу полезностей и уже некоторые детали честно трудятся в моем АМ. Плюс в том, что Х3 побольше копейки и большинство проводки даже приходится укорачивать. Особенно полезны фрагменты с всякими там ELO POWER, пинами для гребешков кузова и т.п. А MQS обжать после подрезки до нужной длины вообще не проблема, этого у нас как у дяди на гуталиновой фабрике.
Я это все к чему — если у кто-то уже проявились первые симптомы BMW головного мозга, рекомендую присматривать себе подобные вещи на будущее, по итогу можно здорово сэкономить. А еще, по крайней мере для меня, процесс распутывания, как медитация. Только перчатки надо надеть — старая обмотка липкая)