Не хочу рассусоливать по поводу мифов и реальности, вреде и пользе использования присадок для топлива. Так же не хочу ни с кем спорить или убежать. Здесь сжато мой опыт использования разных присадок для дизеля. Не реклама!
Что хотел получить: некую прибавку производительности ощущаемую жопомером. Все.
Почему: когда впервые попробовал фирменную присадку BMW с повышением цетанового числа, заметил, как мотор намного лучше тянет на низких оборотах и быстрее их набирает. Спокойнее работает на холодную. Понравилось. Дорого… Искал альтернативу подешевле.
Что попробовал:
Liqui Moly Pro-Line Diesel System Cleaner K 5144
Liqui Moly Pro-Line Super Diesel Additiv 5176
Liqui Moly i Speed Tec Diesel Additiv 3722
Liqui Moly Speed Diesel Zusatz 5160
Diesel Additiv BMW (83192296922)
Diesel Additiv + CZ Booster (83192414456)
HYDRA Maximus
Как пробовал:
1. Прогнал через систему литр Liqui Moly Pro-Line Diesel System Cleaner K добавляя по инструкции. Это заняло 6 полных баков. Не делаю никаких заявлений по поводу чистящего эффекта. Если он есть — хорошо, если нет — ладно.
Коррекция по форсункам на ХХ после 6 баков (мин/макс в mg/такт) на почти холодном моторе
• Zylinder 1: 0,0 | 0,1
• Zvlinder 3: 0,0 | 0,8
• Zylinder 4: -0,5 | 0,0
• Zylinder 2: -0,4 | 0,0
До — не знаю.
2. Использовал каждый аддитив минимум два бака с полосканием частыми заправками небольшими объемами после каждой смены тестового образца.
Что получилось:
Liqui Moly Pro-Line Diesel System Cleaner K 5144 — 6 баков — без заметного изменения в работе двигателя.
Liqui Moly Pro-Line Super Diesel Additiv 5176 — 6 баков — без заметного изменения в работе двигателя.
Liqui Moly i Speed Tec Diesel Additiv 3722 — 1 бак — неровная работа двигателя. Прошло после полоскания. Еще три банки стоят, выкинуть жалко, использовать не буду.
Liqui Moly Speed Diesel Zusatz 5160 — 2 бака — без заметного изменения в работе двигателя.
Diesel Additiv BMW (83192296922) — 2 бака — без заметного изменения в работе двигателя.
Diesel Additiv + CZ Booster (83192414456) много баков не подряд (всегда, когда заказывал запчасти у ОД брал одну-две баночки этой присадки) — всегда заметное улучшение, как писал выше: болеe шустрый и ровный набор оборотов, лучше тянет на низах, более ровная работа двигателя.
HYDRA Maximus — бинго! Это как BMWшная присадка, но эффект значительно более заметный. На низах — не узнаю свою машину.
Что дальше:
Попробую Hydra DPB-100 (дешевле, чем Maximus) и если не устроит, вернусь на HYDRA Maximus. Ключевой компонент один и тот же: 2-Ethylhexylnitrat. Судя по таблице производителя (который не специалист по аддитивам, а просто британский химзавод), разница между максимусом и DPB-100 — волшебный компонент, добавляющий к дизелю еще два плюсика, который нигде не достать и таким дизелем заправляются гонщики трактористы 😂😂😂 Крч. смешно, но что-то в этом есть.
Слава трактористам.