Австрийская компания DiTuPa (Diesel Tuning Parts) уже несколько лет как пригласила к себе немецкого инженера, который занимается чип тюнингом и предлагает не дешевый, но надежный тюнинг дизельных моторов BMW и АКПП. Устав от тюнеров однодневок, я решил приобрести себе такую лицензию (на самом деле катаюсь с ней уже год, с тех пор, когда второй раз почистил впуск и тут же отключил АГР).
Загружаем на айфон или айпад приложение Ditupa, логинимся, подключаемся через ENET или вайфай адаптер к OBD и за несколько минут заливаем в АМ любую из доступных для автомобиля и купленной лицензии опций. В моем случае это были:
* Сток
* Сток с снятием блокировки
* Stage 0 (AGR Off + Vmax off) (можно приобрести как отдельную, более дешевую лицензию.)
* Stage 1 (150 ps для моего мотора)
* Stage 1 + AGR Off
* Stage 2 (175 ps для моего мотора, увеличенные кулек предполагается и он у меня давно есть.)
* Stage 2 + AGR Off
Как видно, все в рамках разумного, никто не предлагает зашиться на 200 сил и 400 нм с стоковым железом. Весь софт они тестируют на своих и выбранных клиентских машинах.
Приложение все делает автоматически, под конец стирая ошибки и проводит цикл засыпания АМ. Для B моторов нужно предварительно что там еще разблокировать, но я не разбирался так как у меня N.
Приятность: спорт дисплей в ГУ автоматически меняет максимум, в зависимости от стейджа.
Важность: пока температура масла ниже 70 градусов, машина едет на стоковыx настройках наддува.
Самое главное: быстрый откат на завод, если вдруг нужно съездить на техосмотр :)