Китайский доводчик панорамной крыши

Пока присматривал всякие ништяки на али, наткнулся на доводчик стекла панорамной крыши за 30 евро. Решил, что будет не лишним, а установка обещалась быть простой, снять передний потолочный фонарь, вынуть штекер, запихнуть лабудатор, вставить вынутый штекер в него, профит. Заказал.

Ни о чем не задумываясь, пошел примерять. Слепо доверяя инструкции, я отстегнул передний плафон, вытащил штекер из представшего взгляду разъема, ткнул лабудатор и… ничего. Кнопки открывания стекла на переднем плафоне просто не работали. Извлек лабудатор, собрал все как было — и все снова заработало. Сделал фото разьема и пошел курить бамбук, изучать схему и сравнивать с проводкой лабудатора.

Лабудатор, по сути, вставляется в разрыв проводки соединения E-08. Некоторые соединения просто перемыкаются, а некоторые коммутируются через лабудатор. Я не вдавался в схемотехнику лабудатора, просто проанализировал, какие соединения он использует. Позиции 1 и 6, кузов и питание, перемыкаются, но оттуда же идет отвод питания для лабудатора. Позиция 10, которая в блоке кнопок замыкается на кузов для закрытия люка, коммутируется через лабудатор, так же как и позиция 3 — зажигание. А вот в 7й позиции проводки не было совсем, т.е. разрывалась связь между приводом стекла и шторки. Зато были попарно перемкнуты позиции 2 и 8, хоть по схеме они и не задействованы. Что ж, перекинул проводку с 8го пина, на 7й. Вроде стало поправильнее.

Далее глянул на фото разъема, к которому, по инструкции, нужно подключать лабудатор и сразу заметил несоответствия.

Продолжив анализ, понял, что инструкция по установке неправильная и на ней изображенный серый десятипиновый разъем над передним плафоном — это разъем привода передней шторки E-04, а не привода стекла E-08.

И впрямь, привод стекла и его разъем, находится сзади, возле привода задней шторки. Чтоб туда добраться, надо хотя бы снать ручки страха задних пассажиров и оттянуть крышу вниз.

В итоге подключил лабудатор туда и, о чудо, все заработало. Но, как и следовало ожидать, закрывалось только стекло, но не шторка. Я решил подумать еще раз, и понял, что все же надо ставить туда, куда говорит инструкция, тогда будет закрываться шторка и тянуть за собой стекло по проводу Data. Снова ткнул в разъем передней шторки и снова ничего не работало, а потом нажал кнопку и держал ее и как все заработало!

Короче все работает, но алгоритм работы меня не совсем устраивает. Если выключаю зажигание с кнопки, через пару секунд начинает закрываться стекло и шторка, но если я во время этого открою дверь, все замирает и на этом все, до следующего включения зажигания. Буду разбираться дальше, смотреть, в чем дело, в том, что отключается реле IG1 и пропадает плюс на линии IG1, или что-то прилетает по LIN, что отключает приводы. В зависимости от того, что является причиной остановки всего и вся, буду подбирать соответствующее решение.