Вітаю всіх, колеги! Сонечко, тепло і настрій. А це означає, що треба перевзути машинку. Вже час.
Дістав необхідний інструмент і... і почав.
Дістаємо з чохлів літні колеса та визначаємо, яке колесо куди буде встановлено.
Підкочуємо домкрат і піднімаємо перше колесо. Знімаємо.
За допомогою "шурика" та щітки/насадки, очищаємо привалювальні поверхні на маточині.
Щиро кажучи, там і так було все чисто, але ми доводимо до ідеалу.
Також доводимо до повної чистоти прилеглу поверхню на диску.
Використовуємо спеціальне керамічне мастило для посадки дисків на маточини
С задніми колесами робимо теж саме. Взагалі, все вище сказане, повторюємо 4 рази ))))
Перша частина перевзуття закінчена. Переходимо до другої частини
Спочатку видаляємо весь бруд
Потім переходимо до водяних процедур
Придбав якийсь очисник колісних дисків "Мішлен" - начебто добре працює
Потім до сонячних ванн
Автівочка перевзута
Помиті чисті та сухі зимові колеса упаковані у чохли. Привалочна площина почищена та змащена.
Що ж, до наступного зимового сезону
Дякую всім, хто додивився/дочитав. Мати змінні колеса у зборі – досвід багатьох десятиліть. Жодних черг на шиномонтажах, жодних диких цін на послуги. Змінюєш, коли зручно, все робиш поволі і уважно. Година фізичних вправ на свіжому повітрі завжди йдуть на користь.
Доречі після Вашої консультації взяв собі точно такі диски, ну дуже вони мені подобаються...
Пару слів про ту пасту, користуюсь мідянкою (теж лікві), а туку перший раз бачу.
Напр., сталь та алюміній...
А інструмент - так, це окрема розмова. +/- купую щось потрібне постійно… Але коли настає його, інструмента, час, ось тоді починається справжній кайф від роботи…
Поважаю...
Ну а як інакше... да і навіщо інакше робити, якщо не саме так ))
Звичайно, треба бути трохи "того", але мені це подобається )))