Нетиповий типовий зліт на Феофанії. Майже бойове хрещення GR86

Вирішив вперше на ГР виїхати на невеликий трек. З цієї нагоди навіть вдягнув Federal 595 RS-RR. Наприкінці вересня десь, саме вчасно😁

Очікувалось попередньо приблизно 5 машин на участь, але коли прибуваючі чуваки почали тулитись там, де майже ніколи не було проблем паркуванням, то кращої думки за "Shit is going to get real" не було в принципі 😁 

Парад планет частіше відбувається, ніж організовані зльоти клубу, а тут, як по класиці, спонтанно зібралася добра купа вогняних колісниць досить різного штибу.

Такої кількості знайомих в одному місці годі було і чекати.

На майбутнє треба буде робити схожий івент вже через адміністрацію для підвищення рівня безпеки на полотні та просто шоб не напрягать інших гостей автодрому.

Думаю, саме цей вечір виявився кульмінацією сезону для теоретиків (які інколи бувають навіть практиками) та аматорів подьоргать ручку на закритій території треку😁.

TOTOYA чудово себе почувала, вела себе передбачувано, катав на кліматі😅.

Нє, ну треба ж користуватись плюшками, які не в кожній ген1 є, хє-хє.

Їхав у середньому темпі, але все одно питання пришвидшеного нагрівання мастила присутнє (в принципі, як і в будь-якій іншій стоковій тачці), тому для агресивної їзди необхідно встановлювати систему охолодження мастила, противідливну пластину, а ще попутно замінити гальмівну рідину на "злішу". Із цікавого: завдяки особливостям головної пари автоматичної трансмісії весь трек можна їхати на другій передачі.