Всім привіт, шановні підписники та відвідувачи моєї сторінки. Давно не писав нічого, тому виправляюсь. Сьогодні прошу Вашого досвіду з використання музичних головних пристроїв китайського виробництва.
В мене зараз встановлений штатний пристрій з єкраном 7 дюймів (на жаль) та проводною функцією CarPlay, тому що авто 18 року.
До того часу ця опція не була доступна. Але час йде, є багато цікавих функцій, на жаль які не досяжні в штатному обладнані. Тому почав міркувати що можливо встановити. Тому роздивляюсь три варіанти:
- Штатний монітор 8.4 дюйми з навігацією від 2018+ року виробництва, щоб не втрачати CarPlay. Плюс: він повністю закриває отвір монітора, виглядає цікавіше, має навігацію, встає болт он. Ціна прошитого під радіо Європи, русіфікованого та з новими мапами ЄС становить приблизно 500-600 баксів. Тут все очикуванно, без усяких опцій типу You Tube, Android та іншого. Але оригінал. З проблем - може вмерти екран, але вже є багато замінників, та можуть бути глюки періодично.
оригінал 8.4 Uconnect
- Варіант номер 2 візуально виглядає як оригінал, але зроблений на Андроїді з усіма "плюшками". Тут мене хвилює як воно все буде працювати з рідними опціями авто в штатному режимі. Особливо задня камера, бо без неї на Челенджері паркуватися незручно. Таких головних пристроїв вже багато встановлюють на інші авто, тому цікава Ваша думка з цього приводу. Як воно працює, на що звертати увагу при купівлі, які проблеми при встановленні. Ціна такого пристрою в залежності від параметрів приблизно 400-500 баксів. Чого очикувати тут - взагалі не розумію.
- Варіант номер три. Ну візуально це самий цікавий на мій погляд. Екран має вже 12.3 дюйми, тому вироблений цілком з рамкою панелі приладів. Андроїд вже 14 або 13 в трохі дешевших варіантах. По функціоналу є все що треба, та навіть ні (круговий обзор 360). Панель приладів відразу виглядає більш сучасно, на рівні з авто останніх років виробництва. Тут також не розумію яка буде сумісність зі штатними опціями. Цей варіант почали виробляти лише на прикінці минулого року, тому відгуків немає взагалі, також він самий дорожчий. А саме - близько 1500 - 1600 баксів. Ціна дуже велика вважаю.... але подобається.
Які думки будуть? Як писав раніше, пишіть свій досвід, тому що всі китайськи приблуди однакові всередині, а мене більш за все цікавить надійність, нюанси встановлення та проблеми.
Пробіг 166000 км.
Опубліковано: 17 березня 17:40
Коротко теж написати не вийде.
Пункт нумер 0, і він найголовніший, насправді: Всі праві і неправі одночасно, ідеального рішення не існує, тільки власник вирішує остаточно що йому хочеться, подобається, що він готовий втратити і чи готовий займатися допрацюванням (якщо треба буде). Цей пункт треба прийняти і далі йти до варіантів які існують під це авто. Ну і так як цей допис з'явився, то ми приймаємо той факт, що щось робити треба.
1. Свисток за 5-10-15$ він робить з провідного АА бездротовий. Дешево, сердито, але екран як був дрищовим, так і лишиться, видно на 7 дюймах мінімум. Плюсом ще буде те що телефон не треба дротом підключати. Мінуси, окрім розміру, ще будуть: треба цей блок кудись ховати, або лежатиме на консолі, займе місце в USB роз'ємі і за потреби флешку не підключити, ну або треба відключати. Програми тільки ті, що АА дозволяє нативно, тобто те, що є зараз.
2. Штатний монітор 8.4 дюйми - про нього Олексій розписав всі плюси і мінуси. Що мені додати? А то, що від нього не пахне сучасністю, але якщо переробок в авто мінімум - має право на життя. А от ціна дуже не гуманна.
3. Те саме що пункт 1 але по ціні близько 100$ - почитати можна в мене https://driver.top/exp/526788/ Так з ним і живу зараз, поки китайці винаходять конвертор для моєї штатної системи 360. Мінуси з екраном і підключенням по шнурку лишаються, з плюсів - в коробці повноцінний андроїд, з онлайн навігацією, картами, Youtube, та хоч Angry Birds встановити і гратися в корках чи поки когось чекаєш.
4. Комбінація 2 3, відкидає недолік 7", маємо завод і поверх все, що треба, але я б не поспішав розглядати через ціну в п.2 і ще 100$ зверху. З іншої сторони, для адептів штатного саме бомбічне рішення.
5. Китаєць в розмірі 8.4". Ціна на топовому процесорі UIS7870SC буде десь 350-500$. Можна UIS7862S за 250-350 (залежно від хотілок). По платформах і процесорах в мене в блозі багато і ще трошки: https://driver.top/user/8465/ Шлаку по 70 і 150 брати НЕ варто, бо потім пишете всі що китайці - лайно. Що потенційно зудітиме - це взаємодія з штатними системами по канбоксу. Наскільки я розумію, в заводську 7" мультимедіа тільки виводиться інфо про клімат, всі налаштування ідуть окремим блоком. Якщо це так, то все буде НОРМАЛЬНО працювати, проблеми починаються там, де з магнітоли треба керувати кліматом, бо іноді реверс інжиніринг недостатній проведено. Якщо тільки виводити інфо на магнітолу (двері, термометр, клімат) в 90% проблем немає. Глюки? Та ні, на недешевих все з цим гаразд, їх не більше ніж в штатних заводських. Плюси: безмежні можливості кастомізації, швидке і продуктивне залізо, навіть якщо ви тільки радіо і музику слухаєте, все рівно моментальний відгук від сенсора робить користування пристроєм приємним і безтурботним. Якщо інтерфейс тупить, вас воно біситиме. З проводкою і мікрофоном доведеться потанцювати майже завжди, але той хто осилив цей шлях, на штатну не повернеться (окрім хіба кількох виключень). Камера штатна працюватиме, сюди ж можна організувати систему 360. Ставити геморой, калібрувати треба, але результат перекриває всі складнощі, причому камер комплект 90$ всього-на-всього. Можу спитати завод про пристрій під це авто.
6. Нарешті дійшли до 12 дюймів. Пункт 5 справедливий і тут. Слово в слово. Додатково що я бачу: позиція повітряпроводів інша, невідомо як ззаду реалізовано - може бути адаптер на штатні, а може бути просто бутафорія. Я не користуюсь центральними майже ніколи, тому для мене не критично. Виглядає сучасно. Це прямо те, що принесе максим задоволення, при умові, що всі складнощі будуть подолані. Чи стане рамка без доопрацювань - не знаю, треба або читати тих, хто ставив, або брати і ризикувати. Транспортування буде коштувати як крило боїнга, але думаю з заводу (з пересиланням) 600-800 йому ціна на UIS7870SC, або на сотню дешевше на UIS7862S. Проскочити мимо митниці буде важко і можна згори ще заплатити державі 33% від ціна мінус 150 євро. Ліквідність цієї іграшки низька якщо раптом не зайде, через рамку, але завжди можна прикрутити 9" екран і продати як стандартну магнітолу, втративши тільки ціну рамки,екрану і послуги пересилання. Так само можу спитати завод.
Третий вариант, тот что 12,3 выглядит фантастически, а за те деньги что за него просят функционал и качество там будут на уровне
відразу осучаснює салон, але ті відроїд приколи не признаю (моя думка), але да, виглядає незвично і цікаво)
тому штатний більше до душі)
Це єбля з оновленнями, з побудовою маршрутів...
Я якось подивився на навігацію в своїй бмв, зрозумів, що вейз і гуглмапс рулять на телефоні.
Тому коли є CarPlay/Andoid Auto - мапи в гамнітолі тимпаче нах треба.
Також не розумію нафіга з гамнітоли робити телик з ютубом і т.д.
За кермом дивитись ютуб вважаю, м'яко кажучи, не правильно.
Для пасажира зручніше вбудувати моніки в підголовники і нехай сидить позаду не відволікає ;-)
Як на мене, гамнітоли повинні вміти у 4 речі, це контролювати функціями авто яке закладе виробник, CarPlay/Android Auto, Bluetooth та радіо :-)
Якщо це все є, нема сенсу щось міняти.
Щодо китайських пристроїв, невідомо як буде працювати з мікрофоном, яка буде якість звуку.
І часто китайський магнітофон дружиться з автомобілем через блочок/адаптер, який робить речі сумісними по can/lin шині. Надійність - хз.
Про баги вже писали.
Я на ренегаті нічого не міняв, нема навіть парної сітки частот. Телефон начіпив і поїхав, слухаючи доступне радіо)
Воно надійніше, і рідне. Щоправда у мне ще підсилювач, то інші магнітоли ставити це проблема.
Ставити 7.4 чи 8 дюймів - втрачу органи керування.. хуєта а не тюнінг як на мене, хоча колись майже не зробив)))
В твоєму випадку, якщо органи керування зберігаються при заміні на 8 дюймів - міняй, але рідну не продавай, тільки після продажу авто)))
Інакше краще сидіти на 7 дюймах, купити бездротовий модуль і кайфувати від тачки))
Якщо це все не планується в майбутньому, то звісно waze буде на порядок кращий за штатну навігацію.
По китайським гамнітолам @yuzo дуже круто пише.
Досвід користування китайськими магнітолами маю - досить гарно все працює. Але не для перфекціоністив. Постійно буде щось що буде дратувати своєю недоробкою.
Тому як бюджетне рішення - абсолютно так. Як заміна штатному - я точно не бачу сенсу, але то я.
Враховуючи те яку важливу роль грає Юконнект в житті автомобіля - я не довіряю китайцям в цьому. Бо мінорних глюків гадаю буде мільйон.
ОСкільки по цим машинам мало статистики та відгуків. Пошукай по Жипах. Там більше людей ставить китайські голови, але я часто бачу і проблеми то те не коректно працює то інше.
Ютуб і тп - нафіга це все в такій машині? Коли тим користуватись? Знову ж таки через андроїд авто можна відкрити все.
Музика та нафігація - вирішується штатно.
Ота панель на пів торпеди...справа смаку, як на мене то це дичина в таку машину таке ставити. Уявляю як хріново вона буде ставти по зазорах, не попадати в кольори.
Колгосп для латіносів та чорненьких, як РЖБ підсвітка всього що можна. І знову - шоб шо?
Але це моє особисте сприйняття. Не претендую на об'єктивність.
Особисто я маю Uconnect 8.4 з дротовим Андроїдавто і нічого змінювати не хочу.
Навігація хоть з Гугл, хоть з Вейз добре відображається на штатній медіа.
Бездротовий робити не хочу.
Там буде помітно висаджуватись батарейка на телефоні і все одно підключати зарядку - знову стає дротовий.
Що до бездротового CarPlay треба міркувати, то в мене USB кабель в авто вистачає до 2 міс та потребує заміни. Також вже ремонтував USB хаб в підлокітнику, бо роз'єми перестали "бачити" смартфон.
https://www.aliexpress.com/item/1005007893674179.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.227.28fd1802JjX0TT
Коли собі міркував про таке, то для себе обирав би щоб було не в маленькому корпусі (вони гріються, і вентиляція їм потрібна). І щоб під'єднувався кабелем а не напряму в роз'єм - так буде зручніше його підключити в підлокітнику.
А яку саме модель - то краще почитати конкретні відгуки тут на ДТ серед власників Джипів (у Доджа з Джипом по суті одні й ті самі Юконнекти стоять).
Хоча з того що траплялось - воно все ніби ок працює. Трохи є затримка між кнопками та реакціями на них.
Працює одночасно і по Блютусу і по ВайФай. Блютус для підключення, ВайФай для передачі даних.
взяв собі адаптер на безпровідний карплей, батарейку висаджує дуже швидко, без безпровідної зарядки з нього сенсу - 0.
тому шнурок всеодно мастхев)
працює, відносно швидко, але мінімальна затримка є🤷♂️
Русифікацією не цікавлюсь. Вона дуже погано виглядає через постійні скорочення слів, та і англійські терміни там всі загальні та зрозумілі зазвичай.
Навігацію собі теж не оновлював бо користуюсь Вейзом.
А купувати все краще з США на ебей наприклад :)
А придбати апарат готовий до вживання в нашому регіоні хочу щоб потім не шукати фахівців. Тому хочу придбати в одного спеціаліста щоб було все готово.