Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Наразі автівка стоїть , тому усі допрацювання йдуть повільно та непримітно.
На минулій конфігурації звук був доволі «бойовий» , але їздити так щодня - іноді складно. Бо усі прогріви голосні та відстріли - не на часі.
Підем шляхом у «кастому»
Рідна «банка» у поганому стані стане донором.
«Розтин» показав: всередині заводської банки - жах. Це тупо пробка у дупі 😂
Тепер до кастому:
Структура буде такою: зліва-направо
Продувка залишається на рівні 👌
Ну і вже все у зібраному вигляді
Насадка на 75мм. Поки буде вихід на одну трубу
Ну і результат. Встановили замість резонатора та резонатора гельмгольца
Як результат: вихлоп дуже тихий, проте все одно залишився прямоток.
До 4тис обертів взагалі тиша, лише звук трохи басовитий, через більший діаметр всієї траси.
Після 4тис вже розкривається пряма траса та дає гарний звук.
Наразі - те що треба 💪🫡
Далі будемо дивитись, думаю , що будуть ще втручання до вихлопу та його кастом 😅😇
Його повністю очистили, та перевернули для зручності встановлення. Внутрянку всю в смітник.
В пості, на моменті «до кастому» на першому фото як раз йде будова: зліва вхід, справа вихід.
Повітря заходить до банки, розбивається частина потоку по перетинці з отворами, далі йде вже до вихідної труби, яка повністю з отворами та навколо неї керамовата.
Діаметр внутрішнього входу та виходу такий саме як і у всієї траси.
Вхід та вихід трохи зміщені по осі відносно один одного, щоб зробити більше розбиття потоку та тишу на низьких обертах. При цьому на обертах вище 3.5тис вже потік не розбивається та йде як по прямій трубі (він просто не встигає розбитись😅).
Можливо щось не дуже гарно пояснив, але думаю, що хід думки зрозумілий 🙏