15.03 Rear Big Brake Kit Brembo Honda Accord 8. Теорія

Вітаю🖖

Ніколи не розумів "тюнерів", котрі свапають лише передні гальма і забивають болт на задні

Так, це дорого, важко, складно, гєморно і ще 100500 синонімів можна придумати, але камон, взявся за мяч то піз...

А не ото, перед 2/4/6-ти поршневі з адекватними гальмівними дисками а зад на ... скобах ... ну таке собі😅

Звісно кожен "переслідує" свої конкретні цілі,але але...)

Тільки не потрібно розказувати про основні передні і безкорисність апнути задні

Так, основні гальмівні зусилля приходяться на передню вісь, але у всьому повинен бути баланс

Після інсталу передніх Brembo при трошки активнішій їзді розумію, що задниця трохи не догальмовує і вже б пора зайнятись, хоча б теорією, свапом задніх

Супорти придбані доволі давненько, також прибарахолив потрібні по всіх параметрах задні диски

Параметри стокових дисків для CU2

Такі ттх, на авто, від якого кого ці каліпери

Мій вибір

Величезним плюсом CU2 являється наявність стоянкового гальма, котре реалізоване в середині гальмівного диску, тут нічого не прийдеться колгоспити, відповідно одним із основних параметрів підбору було такий ж внутрішній діаметр диску, також важливою була і його товщина

По всіх цих спеках ідеально підійшли задні бліни від Evo X

Так, диски підібрано та придбано, але розумію, що без донорської задньої ступиці та цапфи всі подальші маніпуляції безтолкові

Старий підшипник ступиці забрав у @Вадюха , за що величезне Дякую 🤝

А от із пошуком цапфи виникли труднощі, раз мені прислали з 2.0 чи дизеля, хоча вони наче там однакові, але от мені не підходять, ну або за обригані куски металолому просили не адекватних грошей

Ладно, правдами і неправдами було знайдено потрібний елемент за хорошим прайсом

Приволік все в гараж, спробував то хоть якось приміряти і розумію, що не все так просто як мені здавалось

Закидаю тюнячки в дальній куток😂 і залишаю на потім😬

Вирішую навідатись в гараж, там трохи просторніше, бо MB1 вже продана і є місця, щоб трохи позбирати той конструктор

Основне це тут, колодка та диск повинні бути рівненько

І звісно факапчик...

Ніякі перехідники тут не допоможуть, бо фізично не закрутити болт в кріплення супорта

Ну як, можна звісно, але тоді розмір дисків повинен бути 340 а то і 350мм, а це вже дуже сильно перебір

Десь отак прийдеться знімати з площини вух супорта, благо тіла там прям дуже багато, перенести на 2.5см вверх втулки з різьбою

Швиденько, чи не дуже😂 накидав візуалочку потрібної перехідної пластини

Далі буде😉

P.S. Щоб у когось не виникло бажання придертись про баланс, передні гальма будуть 350, можливо і 360мм, тому задні 330мм це ідеально😋