Прийшло тепло і можна вже щось робити по авто). Ще від моменту покупки не вмикалось світло в салоні при відкритті водійської дверки і при блокуванні дверей з салону водійська дверка не блокувались(. І ось дійшли руки до замка. Просто зняти замок не вийшло так як хтось вже хотів зняти чи знімав і крутив хрін знає чим, як результат, довелось болти висверлювати і викручувати за допомогою екструдера( і відповідно купувати нові болти(108грн за два)(
Діставши замок начебто все було зрозуміло мікрик...
До його заміни я був готовий і купив мікрики (150грн шт) вже давно. Щоб не розбирати замок відрізав старий і припаяв новий, встановив на місце мікрик, запаяв в посадочних місцях, встановив замок на старих болтах (бо нові ще не приїхали) але робота замка не змінилось( я був дуже розчанований.
Тиждень я шерстив ютуб). І знайшов ремонт точно таких симптомів. А потрібно всього то розібрати замок, прозвонити мікрики в середині замка (їх там 4шт) і пропаяти всі контакти. Щоі було зроблено і о боги все працює)
Доречі якби хоч один мікрик був би не робочим довелось би купувати замок. Але на даний момент мене принесло).
Ще потрібно розібратись із заднім пасажирським замком але там не так просто витягнути скло, там якась втулка а спереду скло на двох болтах кріпиться чому не зробити на болтах хз, німчуча, що ще сказати).
Мікрики, що внутри замка можно найти в продаже отдельно. Их производит немецкая фирма CHERRY. Конкретно эти -- DJ-серия, влагозащищенные, посеребренные ножки
Це ще простіше. Просто, выдавливаешь через окошко в щите эту втулку (она двойная: внутренняя и наружная, разрезная. Выдавливаешь сначала внутреннюю, естественно) прямо внутрь. Потом достанешь их, когда снимется щит.
Вставить стекло назад еще проще -- обе втулки ставишь на место, в стекло. И резким движением вдавливаешь стекло в кассету стеклоподъемника. Залезает с характерным громким щелчком.