Встановлення Quick heat, генератор 120 А, блок клімат контроля і трубка охолодження магінтоли \бардачка

Дурна голова рукам покоя не дає - що і привело до даного допрацювання. Звісно не без допомоги ( @LeadeR  ), після перегляду його серіала де він вирішив заморочитися з кліматом і не тільки. Тому загорівся даним допрацюванням, хотя довго відганяв дані думки.

Але випадково зустрів на просторах олх оголошення про продаж до зафіри комплекта Quick heat (без силових кабелів) + трбука охолодження магнітоли \бардачка за "вкусну" ціну,  тому гріх було проігнорувати. За собою звісно потягло ще пошук генератора на 120 ампер.

Ревізія Quick heat
Отримавши Quick heat, вирішив провести йому ревізію да і глянути в якому стані. Поміряв опір, почистив контакти. 

Підключення тена до автомобіля для перевірки

Наступний етап - це підключення тена до автомобіля, прошити по блокам і перевірити. Зробив тимчасові силові кабеля накинув на мінус акума і плюс через запобіжник на колодку. Мені пощастило проводка для управління Quick heat була прокладена на заводі, знайшов її під торпедою. Знімаємо бардачок і зліва вверху весить примотана.

Індекс для мотора z18xer -  004 03

Нажаль перевірити повноцінно в гаражі не було змоги спочатку, накочигарив в гаражі до 17 градусів тепла. Але якщо зайти в тест режим і "тицяти" по одному то вмикаються, секунд через 6 руку не утримати- опікає. Вигнав авто на вулицю на ніч, щоб перевірити уже повноцііно, зранку було мінус 3, завів тазіка і  вуаля працює. Радості не було меж.

Ревізія генератора ( Генератор 24447429 )

Наступний етап ревізія генератора:

-  заміна підшипників, нові колекторні контактні кільця, реле регулятор генератора ( переставив зі свого генератора на 100а, в 2022 році перебирав його і ставив новий регулятор ).

Підшипники вирішив використати:

• 6303 2RS/C3 KOYO
• 6003 2RS/C3 KOYO
• CARGO колекторні контактні кільця 
• реле регулятор генератора  Bosch F00M144173

Монтаж

Наступний етап це монтаж.

До речі так як силових кабелів не було в комплекті з Quick heat у продавця, тому довелося докупити в епіцентрі окремо два кабелі по 2 метри ( 10 квадратів )  обжимати клеми самому. Спочатку обжав з однієї сторони, прикрутив до тена, а потім уже обрізав по місцю і садив клеми.

Попредньо зняти весь пластик, бардачок в ногах водія і пасажира. Потім зняти металеві перемички з правої і лівої сторони біля воздуховодів які йдуть в пол. Мені особисто мішали і воздуховоди - тому зняв і їх. Потім ліземо під авто і відкрутити потрібно два довгих саморізи для відєднання трубки зливу конденсата кондиціонеру. Знімати піддон потрібно обережно щоб не пошкодити соти радіатора пічки. Після демонтажу ставимо піддон з теном. Ось тут довелося довго помудохатися щоб його обережно впихнути і не пошкодити соти радіатора. Після встановлення тена прокладаємо кабеля, там де вони проходять над трубками пічки надів гофру щоб на пряму не лежали.  Плюс завів через технічний отвір ( стоїть заглушка яку попередньо виймаємо, в моєму випадку там йшли кабеля для ГБО тому разом з ними пропустив плюсовий кабель). Для підєднання плюсового використав запобіжник VAG  N-105-255-05 на 80 ампер. Для підєднання плюса в колодку з запобіжником потірбно заводський болт, має квадратну снову  з ступенькою звеху на яку опирається запобіжник. Використав знову детальку VAG WHT000906 .

Для маси під капотом не знайшов норамльного доступного болта щоб прикрутити і попередньо ще пів машини не розбомбити тому вирішив приєднати на болт рядом з кермом. Клеми обжимав уже по місцю, додаткого пропаяв і посадив термоусадку. 

Установка трубки охолодження мафона і бардачка

Просто хотєлка яку давно хотів поставити, особисто ніколи мені не попадалася до цього випадку тому вирішив брати. 

Хвилин сорок сидів дивився в тунель і не міг зрозуміти як її вірно потрібно запихати. Пішов спати і на ранок як то кажуть на свіжу голову за 5 хвилин її замонтажив. 
Заслонка охолодження бардачка 24465741 була у мене уже давно тому купляти не довелося.

Блок клімат контроля

Повноцінний блок клімата давно хотів поставити і порівняти - тому купив у того ж продавця де брав Quick heat, за 600 грн ( стояв полуклімат ). Підєднав, прописав опкомом, змінюємо індекс, прописуємо свій VIN код для красоти.

індекс для зафіри

Ну і просто фотки  Quick heat, вдруг хтось вирішить вирізати отвір у своєму піддоні і встановити тен. До речі тен проще знайти чим заводський піддон для тена.