Mitsubishi Outlander XL (Міцик)

Періодично стукають гідрокомпенсатори на холодну та на горячу

Я їжджу на Mitsubishi Outlander XL
Житомир, Україна

Хто що робив ? 

Опубліковано: 11 березня 16:47
9 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Із свого досвіду подолання подібної проблематики:
- мені подобається як наш трилітровий двигун працює на мобіл 1 esp (0в20, 0в30, 5в30), а також цьому двигуну потрібно по частіше міняти мастило, бо об'єм мастила в двигуні не дуже великий для трьох літрів.
- перевірити ГРМ, зокрема гідронатяжник, скоріше за все це саме він тарахтить.
1
20 березня 22:19
Andriyzt
Oleksandr_Mel, таке мастило ?
Andriyzt, точно не а3/в4
24 березня 15:26
Oleksandr_Mel
Andriyzt, точно не а3/в4
Oleksandr_Mel, то таке мастило не підходить ?
24 березня 16:09
Andriyzt
Oleksandr_Mel, то таке мастило не підходить ?
Andriyzt, мастила у двигун - про це можно розмовляти довго. Якщо екологія в машині ще жива, каталізатори на місці, то теорія каже, що потрібно щось малозольне.
Можна чи ні? Для себе визначив, що головне завчасно міняти і все буде ок для двигуна. Як та система каталізаторів буде себе відчувати на а3/б4? - та хз, лише час покаже)))
Як писав, мені подобається як на тому мобілі працює двигун.
1
24 березня 16:33
Andriyzt
Oleksandr_Mel, таке мастило ?
Andriyzt, собі такий мобіл лью
24 березня 15:28
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Нема там повної гідрокомпенсації зазорів клапанів. Частина все одно вручну регулюється. Заїдьте десь, нехай майстри перевірять і за необхідності відрегулюють.
12 березня 19:52
Andriyzt
veti-k, клапани регулювали
Andriyzt, заїдь на станцію, нехай гідронатяжник ГРМ подивляться
24 березня 15:29