Всегда хотел иметь второй комплект дисков, хоть с практической точки зрения толку от этого мало. Родные диски в достаточно уставшем виде плюс 2 диска из 5 варены, пусть и немного. Потому красить надо однозначно, но без второго комплекта дисков не сильно удобно, машина нужна каждый день, а так придется отдать машину на 3-4 дня (рихтовка, устранение бордюрки, пескоструй, покраска) и стоять она непонятно где будет на кирпичах. В общем начал искать на барахолках подходящие диски, изначально хотел какие-нибудь фиатовские от браво, стило, линеи. Но или ширина 7J вместо нужной 7,5J, или цена космос или просто мне не нравились. В результате остановился на одном варианте, дизайн и цена устраивали, а красить их я и так был готов. Что за фирма по фото не особо было понятно, но как вариант потом на зиму меня они устроили. Начал торговаться с продавцом, он поначалу ни в какую, он хотел 150 долларов, я ему предложил 130. Тогда как раз климат поломался, подумал ну нет так нет, не такая это необходимость, надо бабки на ремонт климата. Продавец пару дней подумал и согласился, выслал дополнительно пачку фото дисков, тогда я уже и увидел что фирма дисков не какой то rock, а вполне Brock, достаточно серьезный немецкий производитель. Диски привезены с Европы и я не знаю как, кто и почему мог так сильно захреначить бордюрку, но дело это абсолютно поправимое. К слову диски были ещё и хреново перекрашены.
После того как получил диски, начался выбор цвета. Изначально хотел их покрасить в какой нибудь серебристый, потом решил всё таки оставить черный, хотя никогда черные диски не воспринимал. В Инстаграме человека, которого мне порекомендовали для покраски, увидел черный полумат — чисто глянцевый или матовый черный не нравились. По факту, приехав отдавать диски на покраску от полумат отказался, увидел там 20-е диски от Рейндж Ровера в черном матовом полиуретане, выбирал между ним и тёмным графитом. Выбрал первый, а родные диски потом покрашу в светлый графит.
Через 4 дня их забрал.
Также на Али прикупил новые датчики давления шин для получения к андроид магнитоле.
Старые датчики исправно работают, но главный модуль уже надоело постоянно заряжать почти каждую неделю. Места под него я нигде кроме возле зеркала заднего вида я не нашёл, и туда надо было или тянуть питание или каждую неделю — две его подзаряжать, да и на минимальной яркости ночью он достаточно ярко светил.
Новый модуль датчиков подключается по юсб в бардачке. Пока надо только сделать автозапуск приложения.
Заодно купил новые колёсные болты итальянской фирмы Ellis, старые были уставшие со следами коррозии
Резина прошлогодняя Triangle Sportex TH201 225/45/R17, меня она вполне устраивает.
Погода у нас не очень, потому фото на чистой машине будут позже.