Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Під час заміни ручника й обслуговування задніх гальм я також знімав та проводив так зване “прання” активною піною й мийкою високого тиску задніх войлочних підкрилків та карт днища.
Якщо ваші підкрилки не в такому стані, тоді ми йдемо до вас!)
Як виявилося, у пазухах між підкрилком та кузовом накопичилося приблизно півтори кілограми вже сухого болота.
Ось в цих пазухах було по 100500 кілограмів землі)
У тих місцях я вичистив усе, як тільки міг, але пластикові пороги (хоча правильніше буде сказати молдинги порогів) не давали мені спокою, бо думав, що там теж повно землі.
І ось ще восени я взявся за цю справу — як виявилося, не дарма. На відео можете побачити, що там було.
Усе відчистив, відмив, а в пороги залив кальцієве мастило, розбавлене бензином “Калоша”.
Кому цікаво про дію кальцієвого мастила на YouTube дуже багато змістовної інформації.
Розбавив до такого стану, щоб вільно прокачувалося мастильницею.
Також докупив оригінальні кліпси замість кількох зламаних, які тримають сам поріг. І скажу я вам, що ці пластикові молдинги порогу — просто геніальне рішення. Коли його демонтував, знизу було видно, як пластик відпіскоструєний і має сліди ударів гравієм. Я думаю, якби його не було, то металевим порогам це не дуже сподобалося б. А так, металева частина порогу в ідеальному стані. Після всіх пророблених робіт наступив повний феншуй!
