Проміжний результат після переходу на "бігтурбо" (у лапках, тому що не дуже і біг)

Так, результатом не хвастаюсь, есть машины едущие лучше и в данной лиге.. и всегда будут 

Мне для отслеживания прогресса и может кому пригодится для понимания, что можно получить после к04
Из "читов" использовано было только наличие не полного бака, а литров 10 бензина на замере

Если смотреть до 100-170 то секунды у машины как у едущей 8.5 минимум, но дальше переключение, я еще не вин дизель))

это далеко не лучшее, просто одна из первых попыток (в рамках сессии замеров она была конечно не одна), которая была лучше чем прошлогодний результат
по сути данный вариант при идентичном переключении передач, доступен в любой момент пока погода не будет больше +10 на улице 😂) 
расстроюсь только если скинете 2.0 тфси едущий лучше при плюс минус схожем железе, НО на механике (скиньте пожалуйста, если вы этот человек) 

p.s. машина настроена на пол шишки, так скажем, потому что клапана 155 не хватает чтобы додуть по взрослому, на момент замера воздушная масса у машины эквивалента 415 силам, это ~330 г\с

по словам человека, который настраивает машину и помогает, то если обеспечить машине окно впрыска подняв давление примерно до 165-170, можно подойти к 450-460 силам
в общем в эту зиму не получилось дойти до грани турбины, она осталась не раскрыта