Если кратко, то на данном поколении мотора есть проблема с тем, что бы поднять давление в рампе до желаемого
Обусловлено это наличием, физически вкрученного в топливную рампу клапан аварийного сброса давления, то есть наличие не только программно управляемой части, но и торчащей железки в рампе заставляет нас менять и его, а не просто запрашивать давление программно и что самое главное получать его сразу и в гораздо большем значении, чем на том же, следующем еа888
Итого программно можем просить хоть 200, но клапан откроется по достижению "аварийного" давления и спустит все потуги любого ТНВД в обратку
И пока мощности в машине мало, то такой номер даже может прокатывать какое-то время, но если мощности чуть-чуть есть, то этот клапан превращается в 5ю форсунки, которая качает в обратку )
Так вот, в какой-то момент даже после замены форсунок на онные от рс3 становится снова не достаточно окна впрыска и даже расширив его, можно всё еще не попадать в него )
Момент конечно более проявляет себя на зоне задува, на верхах хватает, даже с маленьким запасом
И ранее установленный клапан от рс4 в рампу, позволявший поднять давление до 136-140 вместо стоковых 110, уже не выход
потому в ход идут токаря или я хз кто их и как делает, в общем был в интернете заказан клапан с давлением 155, который открыл потенциал еще на сил 30-40 после 430
Мне повезло и он исправен и держит указанное давление )
P.S. есть нюанс о котором никто нигде не пишет, форсунки рс3 не любят давление больше 150 (их открывает давлением) в отличии от тех же 6р сток форсунок который исправно работают до 170, но их перфоманс на 170 плюс минус около рс3 на давлении 130 )
P.S.2 те кто ставят клапан и думают, что он чтолибо в их машине поменяет сам по себе, то увы вас обманули писаки на красном форуме автолюбителей, никакие ни верха ни низа ни у кого не станут плотнее после данной замены, без внесения изменений в прошивку )
существует очень много заблуждений которые пересказываются из уст в уста и обрастают надуманными результатами, надеюсь один из них удастся развеять этим постом