Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт, це буде великий лонгрід, де я розкажу про свої враження, відчуття та думки щодо моїх попередніх автомобілів, поточного Volvo, та роздумів, на яке авто я б хотів пересісти далі. Спробую зробити це без емоційної привʼязки до автомобіля. Тож, поїхали.
1️⃣ Які автомобілі в мене були?
Почитав я вчитись як і всі нормальні хлопці на Жигулях та Москвічах десь так років в 12-13, в 8 вперше сів за кермо сам із батьком поряд, але як виявилось слухатись я тоді не міг ще, тому був побитий і більше не був допущений до авто. Поки в 12-13 років не почав нити за скутера) от тоді і почали давати машину, вчити їздити і так далі. Тож, коли вже в 14-15 років мені давали самому зʼїздити в магазин за хлібом чи до бабушки по молоко це був вже ВАЗ 2110 батька, або ВАЗ 2170 Пріора дядька. З 9-го класу ця Пріора була майже моя, я на ній вже їздив куди хотів і де хотів. Класні були часи.
Коли мені було 19 років, ми з батьками купили моє перше авто, це була Skoda Fabia 2007 1.2, на ній я відкатав 25 000 і це був рівно рік, потім батькам треба були кошти і ми її продали.
Після цього в мене довго не було машини, катався на машинах батька Lancer 9, Camry 40 іноді брав у друзів BMW e46, VW Scirocco та Smart
І вже десь потім я придбав собі так би мовити DAEWOO GENTRA
Через дуже короткий час, після цього відріща я знову повернувся на мій улюблений VAG
Потім в мене зʼявилась вже дійсно цікава машина
Volkswagen Passat CC 2.0TDI DSG6
Це була класна машина, яка була достатньо економічною по витратам палива, та й дуже потужною, я на ній був дуже щасливий. Але потім вирішив рухатись в сторону чогось нового, або точніше сказати сучаснішого новішого і з меншим пробігом, так і я отримав свій перший досвід замовлення авто із США
Тут напевно додам так, що не все що новіше і напічканіше в плані мультимедіа може бути кращим за старіше, але більш вищого класу авто. Тому далі я в пошуках більш комфортно авто сідаю на Акура
Acura TSX 2.4 2012 Special Edition
А тут я розумію, що так машина комфортна, але бляха хочеться і мультимедіа трішки, щоб хоч камера бісова була, бо це ж капець. Вже мовчу про CarPlay і якісь асистенти. Отак і дійшов я до наступної машини.
2️⃣ Пройдемося конкретно по Volvo S60 P3 та її комплектаціям, що можна від неї отримати, та чого не варто очікувати.
І так ці авто, почали випускатись із 2010 року і по 2017 були на конвеєрі, в 2013 був у них рестайлинг, який затонув трішки двигуни, візуал і якість матеріалів сидіння. Пройдемось по основним питанням:
Чи економна Volvo? Часто у нас в чаті Volvo Family Ukraine запитують, а яка витрата у того чи іншого мотору. Друзі, машини Volvo ніколи не гнались за економією, що бензинові мотори, що дизельні мотори від компанії Volvo це гарні надійні потужні мотори, але не економічні, вони не дадуть таких результатів як вагівські мотори. Якщо це бензин 2.0/2.5/3.0 то всі від 10 будуть стабільно і до 15 без всяких проблем, без різниці який привід. Тому, кому важливо щоб це було до 10 літрів, вам не треба Volvo.
Які краще мотори брати? Надійними вважається 2.5 (T5), 3.0 (T6) із бензинових та 2.0/2.4 (D5) із дизельних. Але це не означає, що стан автомобіля, стан двигуна і так далі не важливо, треба шукати живий і гарний екземпляр. В рестайлінгу були проблеми з двигунами 2.0 VEA (T5/T6) 2014–2016.
На двигунах В4204Т10, Т11, Т12, Т9 (з 2014-2016 року випуску) була проблема з кільцями на поршнях, що призводило до підвищеного
споживанню моторної олії, через їх закоксування. Якщо серійний номер вашого двигуна йде після 1 501 327, то дана проблема
вирішена у вас із заводу. Ящо ні, то треба міняти запчастини:
» Piston kit 4,0 32213040 В4204Т11/12/15;
» Piston kit 4,0 32213042 B4204T9/B4204T10.
Автомати, повний привід у Вольво в P3 платформі із цим все добре, і все ходить гарно при обслуговуванні.
Чи дорога вольво в обслуговуванні? Це прям болюче питання, бо в суспільстві є думка, що Вольво дуже дорогі, але це не так зовсім. Я б прирівняв ціну її обслуговування до Шкоди чи Фольцвагена. Десь на тому рівні все по цінам. Але звичайно все залежить від стану авто який ви придбали. Я лише можу поділитись деякими цифрами по своїй роботам
Які є комплектації? Ну тут все просто, є барабан, є середня і є прям топова. Звичайно це Вольво, тому і в барабані буде не погано напічкана машина, але то не то. Як на мене брати машину без додаткових асистентів, музики, фар якось не те. Давайте я тут напишу основні моменти по комплектації які можуть бути, а ви вже зрозумієте що вам потрібно чи не потрібно і будете від цього відштовхуватись:
Тому я і вибрав собі саме такий автомобіль, мій вибір впав на самий потужний двигун 3.0 Т6, який в стоці давав 304 кінські сили, хотів машину іграшку погратись і погоняти. Я взяв машину 2010 року, а враховуючи, що це одне покоління P3 із 2010 до 2017 року, тож, як і в БМВ, ВАГ чи Мерседес, тут все можна як конструктор все доставляти і так далі. Тому, мною було зроблено багато доопрацювань, щоб салон став прям новеньким.
І тому до того що я писав вище, я собі ще додав:
– цифровий кокпіт
– пересвіт салону в білу підсвітку (на доресті зелена)
– руль від r-design
– селектор КПП в стиль від нової платформи SPA
– доставив CarPlay, так це тут робиться дуже легко
– зробив вихлоп, покращив тормоза та зробив чіп-тюнінг ну і всього ще багато що є в бортовому)
І отримав класне, комфортне, гарне авто, яке має 354 коняки і їде 5 секунд. При цьому це Volvo, це безпечне авто, класне сімейне і продумане по всьому для моєї сімʼї.
З машиною, я вже 2.5 роки, і я прям кайфую від машини, подобається все, як їде, відчуття, і емоції які вона дає. Були думки її продати, але повʼязані вони були з народженням третьої дитини, думав що мені треба авто побільше, але, по факту ... воно мене і по сьогодні задовільняє і вистачає і місця і так далі.
Реально, що до кросоверів це якась популітична думка, яку всі насаджують, от в тебе сімʼя треба щось велике, а нахіба? От я теж так думав, а потім реально подивився на всю ситуацію і зрозумів, що я і моя сімʼя ми не барахольщики. І так, коли вирішили поїхати в безпечне місце із України, все наше життя влізло в наш не великий відносно седанчик. Ми тільки докупили бокс на кришу і все. І таким чином, всі наші речі влізли в багажник машини і в багажник на кришу THULE і все.
І от я зараз не можу відповісти на питання, нащо мені кросовер чи універсал. Я вважаю, що на 2025 рік, в моїй машині є все що я б зараз хотів на сьогодні, всі класні функції є, комфорт є, швидкість є, повний привід і впевненість в дорозі є. Тож, поки точно на своєму Вольво.
І це при тому, що у нас скоро буде вже пробіг 250 000 кілометрів.
3️⃣ Які автомобілі мені взагалі подобаються та імпонують?
От знаєте, тут треба бути чесним самим із собою і навчитись слухати себе, а не вестись на думки спільноти чи рекомендації друзів. Кожна машина закриває конкретно якісь потреби, кожна машина дає якусь емоцію і кожна машина закриває якийсь свій клас людей і так далі. І далеко не факт, що машина друга, сусіда, колеги чи просто якось чувака на здибанці підійде саме мені чи вам. Кожен має вибирати свою машину індивідуально, як і роботу як і дружину як і друзів. Просто подумайте над цим, якось.
Я не вірю, в універсальність машин, що 1 машина закриє всі потреби, це просто нереально. Це треба розуміти як факт. Щодо марок, Ауді, БМВ, Мерседес, Вольво і так далі. Не знаю, із часом я вже заспокоївся і не можу сказати, що от я чисто за Вольво чи Ауді (які раніше дуже любив). Як на мене світ змінюється, і та Ауді 80, в яку я сів вперше і закохався так і залишиться Ауді 80. Нові Ауді А4 зовсім не такі як та Ауді 80, тому це теж треба розуміти. Все змінюється.
І протестувавши багато автомобілів, покатавшись на багатьох, я зробив для себе висновок що мені більше всього імпонують Європейські бренди, саме ті які заточені на якість і функціональність салону, але при цьому і є керованість автомобілів і потужність. Японський та корейський ринок, якось не зайшов. Мені скоріше вже по душі Американських ринок із їх великими джипами, які дуже мʼякі вольяжні і комфортні. Останні роки показують, що і салони в них стали дуже гарні, це я говорю про GMC, Cadillac, Lincoln класу Навігатор, Ескалейд і так далі.
І от дивлячись на купу машин, для мене досі найважливіше це якість салону і як я себе в цьому авто почуваю, щоб все було не з дешевого пластику, щоб було все приємно, гарний ковролін, гарно оздоблена приборна панель, підлокітник, сидіння. От хочеться вже того комфорту і спокою. Якби ціль була взяти авто без проблемне, на кожен день, щоб їздити туди сюди і не мати головняка із обслуговуванням – я б взяв би Хонду, дійсно класне надійне авто. Але ж ні, хочеться більшого.
І перебираючи авто, я зрозумів, що мене цікавить лише 2 типи автомобіля, це седан E/S класу, який 5 метрів в довжину, або великий щось біля рамний позашляховик на пневмі і так далі. От я зрозумів, що Х3, Х5, Q5, Q7, XC90 це не то, це машини просто звичайні універсали своїх менших братів, а хочеться зовсім інші відчуття від таких машин, наприклад як у Landrover Discovery 5, чи американському Тахо. Щоб це авто пливло по дорозі з максимальною вольяжністю і комфортом, в яке сів і 1500 км за 1 раз це комфорт, а не спорт :) Тому, розуміючи що ще й комплектація важлива, я зараз дивлюсь на седан бізнес класу.
Я от зрозумів, що важливо спочатку вибрати тип автомобіля, що саме від нього потрібно, а вже потім йти щось вибирати. Наприклад, я хочу седан Е класу, щоб мені було комфортно за кермом, щоб було достатньо місця позаду, і щоб це була довга машина для комфотрного катання по трасам і містам. Окей, я розумію, що це авто має бути Е клас і седан, все. Далі я думаю, для яких умов мені потрібне авто і я для себе вирішую, що я хочу повний привід. Супер. Далі я розумію, що я хочу сучасну мультмедію, проекції і так далі. Окей. Я розумію бюджет, і наприклад на виході це 4-5 автомобілів +/- одного діапазону ціни. Наприклад: Audi A6, Mercedes E, BMW 5, Volvo S90, Skoda Superb, вони всі будуть різних років, різного стану, різні двигуни і комплектації. І от тепер тільки починається тест-драйв кожного щоб вибрати що мені, саме мені любимому найбільше підійде і де я буду почуватись як найкраще. Думаю, вам логіка моя зрозуміла, і це можна буде примітити на будь які інші автомобілі.
4️⃣ Яке я хочу наступне авто, роздуми?
Після купи оглядів, тестів. Роздумів а яке авто треба мені все ж таки: седан, універсал, універсал підвищеної проходимості, мінівен, кросовер чи навіть бус, я зрозумів що моє це седан, трішки фото з оглядів недавніх.
Volkswagen Transporter Caravella
Походишви на огляди автомобілей в автосалони, на деяких брав і тест драйви, все таки перебравши купу за і проти, поріврянвши ціну/комплектацію і рік, я розумію що я хочу Volvo S90L T6 Inscription в дуже гарній комплектації із проекцією, вентиляцією сидінь, бовервілкінс музикою і так далі. Думаю, що через пару років притащу собі такого красеня із США або Кореї і буду кайфувати.
🔥 Друзі, лишайте ваші коментарі та лайки, для мене це важливо, розуміти, що мій контент вам цікавий і я комусь допоміг із вибором, або навпаки вберіг від купівлі. Всім мирного неба і добра 🙌
Тож можна подумати, що s60 скоро буде в продажу ?)