День 4-5

Приобрел рубанок под полосы 400 мм, для полноценного продолжения ремонтных работ.

Из особенностей данного рубанка есть возможность регулировки изгиба.

Регулировка штука хорошая но основной минус в том что на резьбовой части нет нулевой отметки, в принципе особо проблем это не создает но было бы не плохо если бы такая метка была.

Так же была переварена (заменена) задняя правая арка, справился быстро так как подобный опыт у меня уже был.

Так же было срезано стекло для по причине того что во первых оно было плохо вклеено и через него протекала вода, во вторых на рамке лобового стекла местами присутствовали рыжики и для качественного ремонта нужно по любому снимать стекло. Теперь имея рубанок останется дело за выведением всех плоскостей, а далее грунтование и покраска. По поводу покраски было решено не извращаться в гараже а взять в аренду покрасочный камеру так как о качественной покраске в гараже не может быть и речи, во первых по причине того что нет вентиляции и весь опыл сядет на машину, что неизбежно, плюс маленькое помещение в котором совсем будет не удобно красить, про свет и пыль я вообще молчу.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання