Замена тосольных шлангов печки

В предыдущем посте описано как опять потек патрубок на тройнике тосольном. 

Заказал новые патрубки и крышку ОЖ на всякий случай. Замена не сложная, сложность только с пружинными хомутами. Чтобы нормально подлезть к хомутам на  двигателе пришлось снимать декоративную крышку, катушку зажигания и выкручивать руки мвтбком чтобы туда подлезть. 

По итогу заменил только нижний патрубок ( пришлось немного обрезать) и крышку. Кстати родной патрубок ещё в отличном состоянии, вот вам и результат небольшой термонагруженности двигателя. 

После замены проехал 50 км, все ок, печка жарит, температура двигателя стабильна, газовый редуктор работает без сбоев. 

Всем мира!