Хочу рассказать о довольно таки не плохой доработке салона автомобиля советского производства, а именно о установке сидений из иномарки. В данном случае в качестве иномарки выступит BMW (правда не знаю какой модели), а в качестве советского авто — моя девятка))
Скажу сразу, купил я эту машину уже с установленными сиденьями, но во время замены днища пришлось крепления переделывать по новой…
Так вот, сиденья очень и очень удобные, как для обычной езды так и для экстримального вождения с резкими поворотами и т.д. И все это благодаря множеству настроек сидения и его ковшеобразной форме, которая надежно фиксирует спину и задницу*) так что можно не бояться при очередном резком повороте выпасть из сидения поскольку это просто не возможно)))
Итак, как вы уже наверно догадались стандартные крепления не подойдут и придется мудрить…
Пришлось срезать площадку для ручника по краям и доваривать у нее по краям куски метала, что бы она оставалась целой… Все из-за того, что сиденья довольно таки широкие и саласки у них тоже широкие, а так как на штатное место они не стали пришлось мудрить крепления самому) К сожалению я так и не сфотографировал крепления, но все же нашел фотки на которых довольно таки неплохо видно расположение креплений и как была переоборудована площадка ручника, особенно если приблизить…
Как видно на фото, в качестве креплений использовались уголки, которые были выставлены по уровню и непосредственно приварены к днищу машины электро сваркой. К уголкам сиденья прикручены болтами. Вот собственно и все)
В результате получилось очень даже ничего!