Замена задних пружин и амортизаторов

Проблема была в следующем, после покупки машины увидел что есть небольшое запотевание из под пыльника на задней стойке амортизатора и на сто при диагностике сказали что "задок слабоват". Не долго думая я решил заменить стойки на новые… Так как автомобиль приобретался можно сказать на все бабки что были, на вложения в него их не осталось)) По этому решил взять недорогие аналоги заводским, к слову именно заводские ещё стояли) и впереди тоже ещё родные стоят)
В общем немного помониторив цены, решил взять trw так как отзывы про них на просторах интернета, вроде были нормальные. Заказал, через пару дней пришли. На замену пружин финансов не хватило🥺
А теперь самое главное! После прокачки и установки амортов я сел проехаться… И что я услышал? Стук… На мелких неровностях доносился глухой стук… Сказать что я был расстроен это ничего не сказать🤦 Старые то не стучали! И казалось бы возьми да поставь все как было, верни товар продавцу и т.д.и т.п. но есть один нюанс… При демонтаже родных стоек мне так и не удалось открутить гайки на штоках. Их явно никто ни разу не крутил с 2008 года. На торцах штоков было отверстие под шестигранник. Сначало у меня "слизалось" два шестигранника, а когда я нашел "помощнее", то слизались грани внутри штока))) в общем попытался при помощи болгарки придать штоку квадратную форму, чтобы держать его рожковым ключём, но и это не увенчалось успехом. Самое печальное то, что пока я с этим всем возился, время неумолимо шло и мне нужно было ехать на работу. Короче психонул я и срезал гайки на штоках болгаркой вместе со штоками🙄(тогда то я думал, что новые стойки будут хорошими и про какие-то там стуки даже подумать не мог).
Итог такой, почти пол года проездил с грохочащей подвеской и ее состояние постоянно ухудшалось.
В конце концов заказал в местном магазине новые стойки каяба (японские! Это было принципиально) и для того чтобы они мне дали на них гарантию мне пришлось воспользоваться установкой их сервиса.
Долго расписывать не буду что да как, в двух словах спецы были некомпетентные 🤦
Приходилось им ходить и тыкать пальцев где что и как снимать и ставить обратно.
Результатом я доволен процентов на 80-85.
Так как в комплексе с стойками заменил пружины (взял новые от Si) они чуть короче заводских но более жёсткие за счёт толщины витков.
По итогу что имеем, грохот от мелких кочек вроде исчез, пробои подвески при наличии задних пассажиров вроде тоже… Но подвеска стала более жёсткой. Клиренс к слову не изменился 😐
В общем и целом как-то так, всем ровных дорог и здоровья😉