Honda Civic 4D (8G) ()

4 стопа 4 габарита 2 туманки с диодом

Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
Україна

Всем доброго времени суток! Идея отнюдь не моя, да и воплощение не самое примерное, но рабочее)
Сделать 4 стопа и 4 габарита хотелось давно, но постоянно что-то останавливало… В конце-концов собравшись с мыслями я все-таки решился на эту доработку штатной задней оптики.
Нашел на просторах интернета универсальные патроны под лампочки с двумя нитями накала Т20 по смешной цене 16 грн. за штуку)) Так же купил провода разноцветные, термо-усадку, гофру тонкую 6мм, лампочки W21/5W.

Ступенчатым сверлом просверлил отверстие под патрон, предварительно измерив его размер штангелем.

Выполнил небольшую подгонку надфелем, дабы патрон фиксировался в гнезде.

Для пущей уверенности в том, что он не выпадет накапал немного термоклея в месте сочленения.

В куче плат и прочего хлама нашел несколько диодов неизвестного происхождения и номиналов… Методом "тыка" нашел тот самый, который заработал как положено, его и внедрил в схему.
По самой схеме подключения ничего сложного нет. "+" на габариты внутренних вонарей берем по стандарту от "+" подсветки номерного знака ( на данных патрончиках за габариты отвечает зеленый провод)

Массу (он же "-") берем от разъема на штатную левую ПТФ (черный провод)
А теперь самое "интересное"))) Как сделать так, чтобы при нажатии на педаль тормоза загорались все 4 стопа, а при включении задних противотуманных фонарей загорались только 2 внутренних фонаря, а не все 4?
Все предельно не сложно) Тянем провод отвечающий за включение стоп сигналов при нажатии на педаль тормоза от одного из крайних фонарей прямиком на крышку багажника попутно запихивая его в гофру, чтоб было все по феншую))
Теперь от разъема ПТФ врезаемся во второй провод (оранжевый с желтой полосой) и тянем его к нашим патрончикам соединяя с черным концом выходящим из патрона и туда же присоединяем тот провод, который мы притянули от крайнего фонаря, только его в общую скрутку мы соединяем через диод, чтобы при включении ПТФ ток не пошел к наружному фонарю и не зажег и его. Именно для этого и нужен здесь диод, в одну сторону пропускает ток, а в обратную нет.
Накинул провода для проверки работоспособности схемы. Все гуд, можно собирать)

Ну вот, вроде, и все) Ничего сложного в этом нет. Схему прилагаю.

Всем добра и благополучия!

Пробіг 129000 км.
Опубліковано: 13 листопада 2020р. 23:57
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.