Honda Civic 4D (8G) ()

Восстановление передних фар

Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
Україна

При покупке машины на первый взгляд оптика была в хорошем состоянии, гораздо лучше чем у предыдущих экземпляров осмотренных мной. Ни намеков на желтизну, ни сколов и т.д.
Но покатавшись несколько месяцев и более детально изучив автомобиль я обнаружил, что не все так идеально как казалось поначалу… Достаточно отчетливо были видны царапины, скорее всего полученные во время мойки и протирки ветошью, так же увидел, что защитный слой заводского лака на одной фаре начал шелушиться посредине и это было прям вообще не очень…( Скорее всего их полировали уже, а может и не один раз и из-за этого слой лака стал слишком тонким.
К сожалению детальных фото оптики до реставрации нет, так как не планировал изначально выкладывать запись.
Изначально хотел их полирнуть и обтянуть антигравийной пленкой, которую заблаговременно заказал с али и ждал почти месяц пока придет. Но все оказалось не так просто… Пленка видать не очень хорошего качества, а даже скорее наоборот-очень нехорошего( Во первых очень плохо формуется, во вторых слабый клеевой слой ( постоянно отклеевается и ничего с этим не поделать(( Вишенкой на торте стало то, что при всех своих минусах она еще и царапается как сволочь! Буквально немного ногтем поводил и остаются следы, которые уже ничем не убрать…

Намаявшись с пленкой решил все-таки облить лаком.
Скажу сразу, что получилось не сразу.
Первый раз я допустил целую кучу ошибок и полученный результат был совсем не тем, что я хотел видеть…
Разберем по пунктам, что было не так:
1.Плохо зашлифовал поверхность от старого лака и из-за этого при нанесении нового слоя в местах протиров начало подрывать лак сразу же. Видимо новый лак со старым вступил в реакцию и все пошло по бороде…
2.Использовал самый простой лак, который не отличался особой устойчивостью к механическим повреждениям.
3.Третье и самое главное это то, что я все делал в спешке, так как выходных всего 2, а сделать планировал много чего за это время и собственно из-за этого и косячил на ровном месте. Спешка-зло.

Поездив немного с таким, откровенно говоря, печальным результатом я подготовился более основательно и учел свои прежние ошибки.
Первым делом заказал другой лак.

Не скажу, что он какой-то прям супер-хороший, но многим не безызвестный малляр-блогер дядя Олежа советовал его как неплохой вариант для фар и фонарей за счет того, что он быстро сохнет и довольно твердый и устойчив к механическим воздействиям на него после высыхания.

Следующим этапов был демонтаж обеих фар и их основательная подготовка.

Только на шлифовку я потратил пол дня используя шлиф-машинку и наждачки разной зернистости, начиная с 240 заканчивая 500. К слову затирал с водичкой обильно орошая поверхность стекло-пластика фары.

После того, как обе фары были готовы к покрытию лаком организовал у себя в гараже мини покрасочную камеру из пленки, чтоб как можно меньше попало мусора (это не сильно помогло))

А далее все по накатанной, заклеил заднюю часть фар, там где лак не нужен от слова "совсем", развел лак, и приступил к нанесению.
первые 2 слоя были сухие напыльные с межслойной сушкой 4-5 минут.

Третий же слой был мокрый (в глянец).

На следующий день при детальном осмотре увидел, что мусора нападало вагон и маленькая тележка, но хорошо хоть не крупный, а такой, что убирается на раз-два полировкой.

Снова пришлось шлифовать)) но уже начал с 1000, потом 1500, 2000 и в конце 3000 тризак.

Сразу после шлифовки решил установить фары на место, так как полировать их лучше в закрепленном положении, чтоб не держать.

Попутно зачистил и покрасил кронштейны крепления бампера и радиатора кондея, так как коррозия не дремлет.

Полировал в 2 этапа. Сперва оранжевым кругом и пастой с зернистостью "03",

а потом черным (мягким) кругом с пастой зернистостью "10".

В итоге результат получился приближенный к идеалу.

На все про все я потратил полтора дня неспешного трудового процесса возле буржуечки и с музычкой))
Тем что получилось более чем доволен, стекла идеально прозрачные и гладкие, надеюсь будут такими долго)
Всегда приятно что-то сделать своими руками. Опыт бесценен!)
Всем добра:)

Пробіг 129200 км.
Опубліковано: 18 листопада 2020р. 22:14
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.