Замена наружного шруса

Всем, кто читает, здарова!
Хруст досаждал ещё с момента покупки авто, а это на минуточку начало марта 2020 года. За это время я проехал 19000км. На протяжении всего пробега вынужден был слушать хруст правого шруса при вывороте руля.
Наконец-то собравшись с мыслями и промониторив рынок запчастей я понял, что оригинал это совсем не мой выбор, так как цена просто космос😬 Мой выбор пал на Metelli, так как лучше этой фирмы только оригинал или же GKN-Spidan, но нашел только Metelli и то под заказ из-за границы. Шел он ко мне почти месяц!😡 По каким-то неведомым мне причинам отправка переносилась 4 раза… Честно говоря уже и не надеялся, что дождусь. Но удача всё-таки улыбнулась мне))
Сама замена оказалась ещё той пыткой. Изготовленный моим отцом съёмник так и не смог его снять. Очень сильно стопорное кольцо даржало болванку.

Пришлось вооружившись болгаркой порезать старый ШРУС по кускам иначе никак, полуось не хотелось разъединять и зажимать в тески.

В итоге все получилось. Нервов и времени потрачено до хе ра!

Результат не заставил себя ждать, хруст пропал и все теперь огонь!
Ах, да… Балансир ещё попутно стянул. Под ним уже начался процесс коррозии, но не критично.

Спасибо, кто дочитал)

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання