На работе в принудительном порядке отправили в отпуск… Чтобы время зря не терять решил осесть в гараже) Ниже приведен перечень проделанных работ.
1. Замена штатных подрулевых переключателей на переключатели от 5D.
Переделал проводку на противотуманные фары, чтобы включались с колечка на переключателе света, так как у меня это было реализовано через отдельную кнопку.
Заменил перегоревшую лампочку в противотуманке ( стоят лампы Филипс h11 на 3200К) предыдущая лампа перегорела очень быстро, месяца 2-3 прослужила учитывая то, что пользовался туманами не часто…
Протянул провод от переключателя дворников к фишке разъема блока предохранителей с демонтажем последнего.
Теперь работает прерывистый режим дворников)
2. Сделал антикор передних арок Dinitrol'ом. Ржавчины там не было, поэтому чистить и красить ничего не пришлось)
Задул в скрытые полости разогретое пуш-сало в перемешку с отработкой.
3.Заменил свою штатную магнитолу на такую же только от ехе с СД чейнджером и хромированными колечками на крутилках)) Зачем так сделал не спрашивайте. Сделал потому что могу, вот и всё)) магнитола копеечная, состояние как новая. Из своей сделаю аудио устройство для гаражных нужд, благо провод аукс у меня есть запасной и куча динамиков)
Магнитолы на Андроиде не нравятся внешне. Пока отложил этот вопрос в долгий ящик😁
4.Преобрел в Китае специальный блочек для моего регистратора 70mai dash cam pro plus, чтобы велась съёмка непрерывно (на днях какой-то шнэк притёр мне бампер на парковке и съ*бался, если б блочек поставил раньше — знал бы с кого спросить, город маленький.
5.Проклеил стыки панелей торпеды антискрипом, чтобы меньше было посторонних звуков… Помогло!)
6. Заменил пыльник на недавно замененном мной наружном ШРУСе. Пыльник был целый, но нет у меня доверия к этим резиновым изделиям отвратительного качества.
Так как наружный ШРУС не реально стянуть со стопорного кольца целым, решил менять пыльник через внутренний ШРУС. В котором как раз заменил смазку на специальную для тришипа.
Поставил фирмы GKN-SPIDAN из термопласта. По большому диаметру не хотел налазить на гранату, пришлось по кругу прогреть его феном и заскочил как родной)) вроде по вин номеру подбирали, а размер все-равно прогадали…(
Пока на этом всё)
Пробіг 135200 км.