Замена тормозов (перед-зад)

После нескольких активных торможений на скоростях свыше 150км/ч появлялось неприятное биение в педаль тормоза сопровождающееся характерным звуком.
Так как всё-равно подходило время замены колодок было решено махнуть и диски

Немного побороздив просторы интернета и промониторив ценовую политику предлагаемых аналогов, так как оригинал дорого, остановился на фирме TRW. Взял все компоненты этого бренда.

Противоскрипную смазку взял от Liqui moly

Болты крепления дисков к ступицам предварительно заказал оригинал,

так как боялся, что могут не открутиться по хорошему… И не зря. Парочка из них всё-таки не поддались ударной отвёртке, свернув голову битке(отдельный привет производителю), пришлось высверливать.
Наглядное сравнение нового и старого переднего тормозного диска

По плоскости прилегания тормозного диска к ступице промазал медной смазкой.

Так же поступил с резьбой болтовых соединений.
Суппорта было решено окрасить в золотистый цвет жаростойкой краской.

Скобы для окраса я снимал, а вот с самими суппортами было решено так сильно не заморачиваться, ибо не известно, как будут откручиваться тормозные шланги и т.д. так как машина нужна каждый день, а в моем маленьком городишке запчасти можно найти только на отечественный автопром в случае чего. После зимы может заморочусь пескоструем (но это не точно😁)

По итогу могу сказать, что хуже точно не стало, а вот насколько стало лучше видно будет, когда пройдут обкатку и притрутся.

Отдельная благодарность Alah1976 за консультацию)

Спасибо за внимание)

Реклама

10% відсотків знижка!