Т.О. 150000км

Вот и подошёл пробег в 150000

0 на маем сивике, а это значит, что за полтора года как мы с ним вместе я наездил 36000км.
Как говорят бывалые Хондаводы: "Для этого двигателя это не пробег", поэтому двигаемся дальше)

1.Почистил клапан ЕГР с заменой прокладки на 149тыс.км.
Чистил с помощью зубной щетки и промывки для карбюратора.

Никакого эффекта после чистки не ощутил, да и ничего собственно и не ожидал от этого мероприятия) Просто будет спокойнее😅

2.Заменил тормозную жидкость. На все ушло полторы бутылки

3.Заменил фильтра:
-воздушный и салонный взял Chempion, так как после прошлой замены остался доволен их работой.

Впрочем MANN с пропиткой тоже очень порадовал, видно, что пыль через себя не пропустил)

-маслянный MANN W610/6
-так же поменял газовый клапан грубой очистки. Фото забыл сделать, но за 10к пробега он остался практически чистым, что не может не радовать))

4.Заменил масло в двигателе.
На этот раз решил лить "нулевку" так как температура постепенно снижается. Масло меняю раз в 5000км. В это. Раз даже чуть раньше😂

5.Заменил антифриз с промывкой системы дистиллированной водой. Не скажу, что на старый антифриз были какие-то нарекания, но всё-таки решил заменить, чтобы туда уже не лазить.

Кстати, термостат "ТАМА" купил ещё в начале лета, но пока не ставил, так как родной работает как часики, ровно как и радиаторы ещё оба заводские стоят.
Расширительный бачок снял и помыл в ванной ёршиком с моющим.

6.Задул полости порогов пуш-салом разведённым с отработанным маслом на 30% при помощи компрессора и пистолета для пескоструя) как выяснилось он с этой задачей справляется лучше, чем по прямому своему назначению))
Справедливости ради стоит отметить, что в порогах нет ни намеков на ржавчину, а кое-где видны следы мовиля, который туда скорее-всего не поленился и задул прежний владелец, за что ему и спасибо)

Теперь к зиме я почти готов) чуть позже поставлю защиту картера на место и переобую резину на "зиму"
Пара ништяков из Китая

Всех благ😉