Замена сцепления и свечей зажигания

Причиной замены сцепления послужило несколько факторов:
а) тугая педаль сцепления (очень тугая, что аж кронштейн педали дал трещину)
б)подёргивания/клевки при старте и переключениях
в) иногда плохо включалась первая и вторая передача
г) пробег и предчувствие скорой его поломки
Вроде причин более чем достаточно)
Комплект сцепления взял exedy, как и стоит у нас в сивиках по заводу.

Цены на него сейчас весьма кусучие и имеют весьма большой разброс. Так же настораживала вероятность взять подделку… Заказал через знакомого, который занимается запчастями по Хонда/Акура. Сцепа приехала из Европы, цена ниже, чем у нас внутри страны.
Сам менять не решился, так как сейчас условий для этого нет, но и на сто отдавать не хотелось, нет доверия здешним мастерам(увы и ах…)
Делали вместе с товарищем из нашего местного Хонда-клуба. Он у себя на гараже занимается разными видами ремонта автомобилей, поэтому это для него не в первой менять сцепу.

Никаких особых сложностей у нас не возникло, все интуитивно понятно.
Старая сцепа была в критическом состоянии, визуально видно, что она не раз подвергалась перегреву, фрикционный материал был стёрт до заклёпок и весь в мелких трещинах😬 выжимной подшипник шелестит, но при езде этого слышно не было, корзина припалена, но плоскость ровная без ям и бугров. Плоскость маховика визуально и на ощупь в идеале.
На фотках можно оценить состояние снятого комплекта.

Сразу заменил масло в трансмиссии. Хоть после последней замены прошло не так уж и много времени, но хочу залить новое, хуже точно не будет. Масло honda mtf, фотки нет)

Попутно заменили правую шаровую опору и набили смазки в левый наружный ШРУС, так как хомуты на нем были слабоваты и смазка понемногу уходила наружу😅.

На все про все с перекурами и обедом у нас ушло около 8 часов неспешной работы.
Первые ощущения положительные, педаль очень мягкая, дёргается при старте пропали, передачи включаются гораздо лучше.
Так же заменил примерно 1к км назад свечи. Взял иридиевые denso, точно такие же как и стояли с завода.

Кстати по всем признакам, что свечи, что сцепление были ещё заводские) болтики на корзине сцепления были покрашены красной краской и она не была повреждена, что подтверждает тот факт, что никто туда ещё не лазил))

Всем добра и мира!