Рестайлинговый бампер по дешману (Франкенштейн)

Давно вынашивал мечту приобрести себе рестайлинговый бампер на сивик. уж больно грустно выглядит дорест (это конечно же лично мое мнение, ни на чём не настаиваю).

Промониторив доступные варианты на разборках, понял, что средний ценник на рест в сборе около 12-15к грн + затраты на логистику (так как это крупногабарит ценник не гуманный от слова совсем) + затраты на приведение его в божеский вид (шпаклёвка, грунтовка, окрас и т.д.) выходит уже под 20к грн+-. Поняв, что это не та сумма, которую я готов потратить на эту прихоть, решено было забить на рест.

Но по какой-то случайности попалось мне объявление с рестовым бампером за "копейки" но был один жирный ньюанс, бампер был после ДТП и у него банально не было правой стороны и куча разрывов…

Казалось бы, что этот вариант вообще не вариант, НО!
Я вспомнил, что где-то валяется у меня дорестовый разбитый бампер (товарищ когда-то решил его поменять на более целый и я занимался малярно-штукатурными работами) старый бампер ему нужен не был, так как вид у него был очень плачевный и он остался валяться у меня в кайбаше.

Вот у этого бампера крайние части были более-менее целые. Внимательно осмотрев его стало ясно, что боковые части у рестайлинга и дорестайлинга идентичны, а значит можно их соединить и получить один целый рест))
Сказано-сделано. Покупаю этот разбитый рестайл в комплекте с одной заглушкой противотуманки и средней нижней решёткой. Верхнюю решетку радиатора решил пока не брать, так как ценник на нее конь, а в успешном результате подгонки и пайки я уверен не был, так как для меня такой сложности пайка была впервые. Поэтому сказал продавцу, что если все получится, то потом заберу и решетку радиатора у него.

Бампер, вернее то что на него было похоже, вскоре приехало и я начал производить разного рода манипуляции с ним.

Сначала думал сделать лекало по целой стороне, а потом его приложить к дорестовому бамперу и вырезать недостающий кусок по этому лекалу, но как-то эта идея отпала сама собой.

Вооружившись линейкой и маркером принялся делать разметку с внутренней стороны, чтобы по ней потом вырезать. В ходе работ стало понятно, что вся передняя часть вплоть до номерного знака имеет деформации из-за удара. К тому же уголок который защелкивается на кронштейне под фарой был отломани надо было его брать с бампера донора.

Разметка сделана, болгарка включена, работа кипит.
Временно закрепил обе части между собой на пластиковые стяжки.

По ходу работ увидел, что оказывается дорестайловый бампер был тайваньским, весь перебитый на какие-то сетки, заклёпки, проволоки скреплен и из-за этого предыдущему "мастеру" пришлось нанести на весь бампер равномерный слой шпакла, чтобы замаскировать шляпки заклёпок)) такой бред🤦
Ну короче шпакля эта потрескалась от ударов и ее надо было сдирать, но слипаться она не хотела от слова совсем. Счищал ее при помощи болгарки и круга для зачистки поверхностей, соответственно идеально гладко снять не вышло, а значит шпаклю придется накладывать снова… Не хотелось бы, но что поделать…

Перед соединением обеих частей между собой вынес их на улицу и накинул на машину

(хорошо, что так сделал) так как где-то просчитался миллиметров на 5 и бампер не вставал по фарам.

Надо было убирать все стяжки и подгонять все по новой на месте. На месте все прихватил на пластиковые прутки и понес домой паять))

Паял пластиковыми прутками. Некоторые из них купил, некоторые нарезал с донорского пластика от Теслы)) Все тщательно пропаял, усилил.

В одном месте обе части не сходились между собой (Тайвань даёт о себе знать)

пришлось распиливать вдоль и расширять по лекалу сделанному с целой стороны😅 В итоге все получилось как и задумывал😎

После пайки прошпаклевал все неровности и коцки.

Паралельно дозаказал из просторов интернет недостающий пластик (заглушку правой туманки и боковые пластики крепления нижней резиновой губы) цены на всю эту мелочевку просто космические. Дороже чем сам бампер купил😱.

На выходным взял бампер и поехал в село к родителям. Там есть гараж и некоторое оборудование для малярных работ.

Загрунтовал, окрасил, вскрыл лаком. Ничего сверх естественного. Попутно снял спойлер и окрасил его также в цвет кузова за компанию.

Когда понял, что результат меня устраивает, написал продавцу у которого брал бампер и купил у него решетку радиатора.

Все получилось отлично, результатом полностью доволен.

Бюджет этой затеи 7-7,5к грн включая логистику, но не считая затрат на малярку(все было куплено заранее)

Всем спасибо за внимание!