Вітання шановні, не довго я катався на старенькому японці, який показав мені велику купу недоліків, хоча більшу частину часу він просто стоїть в гаражі і плаче за дбайливими руками. Ну що ж, поки мій космольот добираться до мене ( про нього буде окремий борт журнал, було прийнято рішення підняти самурая з колін, бо після pasata, який мене радував 4 роки, сівши в аутлендер я відчув комфорт брички з кіньми ще й на дерев'яних колесах. НІ НІ, я не маю на увазі що авто погане, просто за 70-ть тыс км, Йому нічого не робили, і всі гумові вироби))) зсохлись і почали бринчати, стукати, гепати, корочє діскотЄка. В моїх планах на порядку денному: частина 1 "заміна передніх стійок", стійок стаба, втулок стаба, кульових опор, рульових накінечників.
Частина 2. Заміна задніх амортів, стійок стаба, втулок заднього стаба.
Частина 3. Заміна мастила, фільтрів.
Після даних маніпуляцій по завершенню візит на схід розвал, і я маю надію, що воно поїде файно, а вірніше буде рухатись як Ніньзя в темряві на особливому завданні.
Для цього мєропріятія мною була продана нирка - (тещина) 😁😁😁, бо без своєї я б не зміг крутити гайки. І придбано багато смаколиків для Ronina. Парт номери запчастин на фото, можливо для когось буде корисно. 1.стійки передні 2 шт.
Втулки стаба поперечки
Далі рульові накінечники
Потім задні аморти
Також стійки стаба задні
І втулки також на фото вище
Так придбано файне "чисто моє Імхо" я не рекламую мастило
Зараз початкова стадія мармЄзонского балєта в 3х діях на японській мові, бо поки я намагалася відкрутити хоча б що небудь, таке відчуття що все було проти мого бажання допомогти авто, але смЄкалка, і друг болгарка відкрутили все що було проти цього, бо при першій спробі відкрутити стійки стаба, я став в таке напряженіє, що репнуло все і навіть резинка від труханів, тому з криками "кійя" болгарка покрамсала всі гайки, які не хотіли розставатися із автівкою. Декілька фото частини 1. В ідеалі мало бути красіво і без СквЄрнословія:
Якось так шановні, еротіку з болгаркою не фоткав, бо це просто капєц. Далі частина 2, задня ходова, фоткати не було часу, стійки стаба покинули чат тільки через болгарку, аморти Здохли, але там і цікавого нічого, 3 болти і аморти задній в руках, по завершення ділюсь враженнями, звуки брички пропали всі, і машинка стала впевнено виконувати рухи по дорозі, по завершенню схід
розвал і маємо камХвету. Дякую за Вашу увагу, всім миру та добра.