Як усе починалося

Вперше оглядаючи машинку восени 2010, зрозумів, що японець це щось, на свої роки машина виглядала дуже навіть, на свій вік (хоча стежили за нею не дуже добре), може це суб'єктивно. Сівши за кермо гідропідсилювач просто вбив, після Москвича 2141 року, здивував своєю легкістю. Відгук на педаль акселератора просто чудово. М'яке зчеплення та рівне гальмування навіть на великій швидкості без юзів, хоча машина не має ABS. Двигун тягне відмінно, крутиться легко до 7000 доки не спрацює відсікання. Перший час машинка була злегка тупа, але їздячи крутячи двигун до 4 тисяч, повернула йому спритність, прочехавши всю срань з циліндрів.

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro