Повертаючись до теми кондиціонера, все ж таки вирішив його відремонтувати. У Сайгоні розпочався сухий сезон, а це означає постійну спеку під 35°C і нескінченні затори, які зовсім не сприяють комфортному пересуванню.
Тієї п’ятниці заїхав на СТО. Там підключили діагностику, оглянули систему й виявили невеликий витік у радіаторі. Хоча протікання було незначним, вирішив замінити радіатор, адже кондиціонер тут — справжня необхідність.
Все ж таки пуркт "Компресор кондиціонера" певно це заправка кондиціонера, а не компресор.
Щось мені здається, що в Лачікена не 140 000 км пробігу, а всі 340 000. Жартую, хоча насправді й так зрозуміло, що пробіг скручений в "нуль". Тут усе залежить від нахабності перекупа, а совісті в них точно нема — тільки жага до наживи.
Ну і, нарешті, моя епопея з пошуком решітки радіатора. Виявилося, що знайти щось тюнінговане для Лачіка у В’єтнамі – завдання не з легких. Спочатку я шерстив Аліекспрес, Ібей та їхні аналоги. Потім збагнув, що варто зазирнути у тематичні спільноти на Facebook. І це було фіаско.
Серйозно, як Цукерберг примудрився заробити на такому шлаці, як Facebook? Я знайшов кілька спільнот, побачив, що хтось уже шукав таку ж решітку, і вирішив написати комент: "Хлопці, хто знайшов?" Але його просто відхилили. Чому? Як?
Тоді я звернувся напряму до людей, які теж її шукали. Мої повідомлення просто не доходили. ЩО? ЯК? Це ж просто смішно.
А ось і сама решітка – виглядає справді круто. Раніше я казав, що ціную оригінальність в авто, але, схоже, збрехав. Хоча, якщо чесно, це радше моя претензія до емблеми Daewoo – вона на Лачі якась надто велика і неелегантна.
На цьому все. Дякую всім, хто дочитав до кінця!