Перший, але не перший

Ну що, перший кузовний ремонт дійшов і до мене. Невдало перетинаючи зону воріт, зачепив двері та арку крила. Судячи з того, що посипалась шпаклівка - я такий не перший у цієї машини. Виходячи з моєї роботи, на якій я маю бути щодня, було неприємно потрапляти у такую історію. Добре що був знайомий майстер, надалі буду писати його Олексій, якому я продав минулу машину, так ми в принципі і познайомились. З ним зміг домовитись, що машина буде у нього в роботі тільки на вихідних, у звʼязку з моєю роботою. Почалось все, ясна річ, з рехтування, зварювання, так як трохи порвало арку колеса. Так як це гібрид, було ще те завдання знайти запобіжник на основну високовольтну батарею. Він знайшовся за спинкою заднього дивану, там є спеціальний лючок для доступу. Потім шпаклювання, та грунт, щоб можна було тиждень поїздити. Наступні вихідні ми пропустили по робочим моментам майстра, тож я їздив «на грунті» два тижні. Впродовж цих двох тижнів виникли ще складнощі - звичайно ж підбір фарби. Колорист, з яким співпрацює Олексій, видав нам 12! варіантів викрасок по моєму коду фарби. Вибрали ми два, потім зійшлись на одному. Олексій самостійно зробив ще одну викраску, двома різними способами, як він їх описав «мокра» та «суха». Настала пʼятниця і на дворі зʼявилося сонце - час прикладати викраску ще раз. На сонці подивились - ідеально підходить «суха», прям те що треба! Загнали у тінь - зовсім не підходить…. Обрали те що і було тільки «мокру» викраску. Спочатку хотіли фарбувати «в стик», але подивившись, що фарба не ідеально підходить, вирішили робити «перехід» на передні двері. Побачивши результат, в тіні, на сонці, ввечері - я задоволений. Ціна питання 300$ та в загальному (якщо б не забирав машину) - тиждень без авто. Кому будуть потрібні контакти Олексія напишіть мені, це мій перший кузовний майстер і я дуже задоволений результатом його роботи.