Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
ось так виглядають вночі з включеним ближнім світлом
Нарешті дальнє яке світить вперед
Нові блоки розпалювання для D2H ксенонових ламп
От сюди зачищаємо дріт, підключаємо 4ий пін на роз'єм фари
Після установки LED ламп H11 в галогенову лінзу американської фари ближнє світло стало краще, але СТГ бажала кращого, нерівномірне світло і засвіти не дають поставити навіть 4 по 5 бальній системі,а от лвмпи дального світла H7 які стояли в фарах взагалі не задовільняли потреби, світло скоріше вбік чим вперед, на нічній не освітленій трасі таке собі задоволення. Спробував я купити інші лампи, але вони не влізли в фару, тому розчарований я пожалівся своєму другові у якого я купив фюжа, а він мені каже, та я маю фари які я колись купив, але вони ксенонові і там згоріла одна лампа і я їх зняв та поставив назад рідні фари. Оооо, думав я заміню ксенонові лампи D2H на LED і буду щасливий, та мій товариш, гуру автосвітла заперечив, що жодні LED лампи не будуть світити краще чим ртутний D2 ксенон. Було прийняте рішення встановити нові D2H ксенонові лампи та нові блоки розпалювання з canbus обманками. Крім того було додано 4ий пін в роз'єм на фарах і підключено до фішки біля акумулятора, на якій появляється+12В при включенні запалювання. Тепер при запуску двигуна вдень засвічуються ДХВ на повну потужність, при включенні габаритів білі полоски зменшують яскравість на 50%, також при включенні фар від датчика авто-світла полоски світять в парі з ксеноном як габарити на 50% , все згідно євро-норм. Поки я задоволений.
Пробіг 175100 км.
Я для експеременту трішки підпиляв лед Н7 і встановив в лінзу типу Хелла3р (така як в тебе в фарі) і світло було значно краще ніж ксенонова лампа в цій лінзі. Краще по яскравості і відтінку, але щоправда не величкий засвіт знизу все таки був, хоча це навіть не засвіт, а тінь, яка буде з самого низу і не буде помітна за капотом. Ксенонові лампи в експеременті були дорогі (контраст і єкі), але ніяк не мунлайт який дешевий і світить відносно погано.
Відносно штатних фар Фюжена, то я зустрічав багато лед ламп які просто не попадають в фокус, і світили в сторони, чи не рівномірно. Я зупинився на лампах типу к5с, світять вони дуже яскраво, а в фарі Фюжена на дальньому - все ідеально рівномірно і мегаяскраво, а на ближньому теж дуже яскраво, але тут вже недоліки самої штатної лінзи проявляють себе не рівномірністю заливки а концентрацією світла по середині.
Розмита лінія стг в штатній лінзі це скоріше плюс чим недолік, виглядає не так круто як мегачітка лінія твоєї Хелла3р, але мегачітка стг дуже не комфортна на високій швидкості на трасі, бо є ефект «прірви» коли за освітленою зоною чорно/не видно, і є страх що в тій темноті хтось чи щось зʼявиться… тоді хочеться максимально підняти фари, а зробити в Фюжені це не можна з салону.
Зараз навпаки сучасні продавці лінз все частіше пропонують лінзи з розмитою стг, так як вони більш комфортніші для їзди по трасі.