BMW 5 series (E39) (Бемка)

Подолали низьку температуру охолоджуючої рідини

Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Кременчук, Україна

Всім привіт , з приходом холодів звернув увагу що авто почало довго прогрівається і температура не доходила до робочої , заїхав до знайомих порадили для початку замінити маленький термостат , той що на ЄГР 


Малий термостат коробка (MAHLE) але в середині лежав оригінал з запиляним номером


Замінивши його все запрацювало , тачка почала прогрівається швидше і температура доходить до робочої (88-92 ) градуса .

Але на наших лайнерах так просто не буває і через пару днів помпа сказало допобаченя 



Стояла якась не зрозуміла фірма без маркувань і дата виробництва не зрозуміла .



Нову помпу поставили по фірмі (SKF) повинна норм працювати . Ну і раз туди полізли то і відразу замінили і великий термостат по фірмі ( MAHLE) 


Запустили двигун все робе все працює . 











Ще фото процесу . 

Всім дякую за увагу . 

Опубліковано: 25 лютого 21:42
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 5 series (E60)
Термостат осноаний найкраще ходить тільки оригінал і то не довго. Все інше гроші на вітер
23 квітня 19:13
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
2terry6
Термостат осноаний найкраще ходить тільки оригінал і то не довго. Все інше гроші на вітер
2terry6, перед цим стояв взагалі якийсь ноунейм проїздив 4-5 років
10 травня 12:06
Я їжджу на BMW 5 series (E60)
Дімка39
2terry6, перед цим стояв взагалі якийсь ноунейм проїздив 4-5 років
Дімка39, все їздить, але не догріває
10 травня 15:00