Ford Probe II (GT)

2024

Я їжджу на Ford Probe II, Lincoln MKZ Hybrid, MG F Mark I
Київ, Україна







тут я ще нічого не підозрюю









Цей рік для Проба називається роком дов***ба.

28 лютого нарешті відправив його на зварювання, бо кузов встиг покататись по європейським дорогам (до 2013 року був у Подьщі, Німеччині і Норвегії) і потребував заміни порогів, в кутах моторного щита зі сторони салону теж була корозія, типові болчки цієї моделі.

Погодився з Фордом працювати «топовий гаражний зварювальник» на Троєщині, поіхав туди по рекомендації Маздовода, який в нього варив не одну 626.

Віддав авто, перший час дід кожен день щось робив, дзвонив, звітував, я привозив витратні матеріали. 

Варив максимально відтворюючи заводські панелі, з перегібами і усиленнями, але при цьому починав скиглити і казати що це один з найгірших кузовів які він варив останні 30 років.

Було відновлено кріплення переднього і заднього підрамників, пару латок в кутах салону, латка під правою подушкою двигуна, відновлені згонніки через які в салон попадала вода.

Передня перекладина на яку кріпиться лижа кпп, все було зроблено на максимальному як для гаражів рівні.

Процес затягнувся на 5 місяців, я нікого не заставляв поспішати, бо мені є на чому їздити, час від часу приіжджав, привозив діду сіги і витртатні матеріали.

Залишився останній етап, переварити пороги і поставити пару латок на зовнішній арці, і тут почалися проблеми:

зовнішні латки були в «нахльост»

Форма порогів мені не дуже сподобалась, але всеодно я без перевірки розрахувався і забрав авто, бо 6 міс очікування дали своє. 

Відвіз авто до малого, який починає малярну справу щоб він зафарбував пороги , щоб форд спокійно пережив зиму , бо фарбування було заплановано на наступний рік.

І тут малий кидає мені відео що, поріг замінений наполовину і його інша половина гнила🤣

Відвіз назад, дід звинуватив мене що я йому не показав цю гниль🤡

але доварив цей шматок.

За зовнішні латки нічого не казав бо зрозумів що це не його сильна сторона.

Перед фарбуванням вирішив зробити антикор порогів і в процесі побачив що з лівого боку відсутній внутрішній усилювач порогу- дід забув( забив) його приварити🤣

На мої повідомлення він не реагував більше тому я знову шукаю зварювальника 🥲


не все так критично.




підвіску теж довелося перебрати після 16 року



Ціна питання 60000 UAH, Пробіг 367000 км.
Опубліковано: 24 лютого 12:40
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Це крепкий спец був.
Цікаве спостереження.
Коли варять твою тачку ,вона завжди сама херова яку варив сварщик)))
1
24 лютого 14:24
ShamanVN_
Це крепкий спец був.Цікаве спостереження. Коли варять твою тачку ,вона завжди сама херова яку варив сварщик)))
ShamanVN_, так і є :) я спеціально дослідив всі зварювальні роботи цих авто, з 2008 року, то в ті роки було набагато гірше ніж в мене, якщо авто каталось по європі
24 лютого 18:24