Враження від володіння максимально позитивні, виявилося , що запчастин набагато більше ніж на Форд Проб, багато оригіналу зі складів, треба тільки 2 тижні почекати.
Відразу після покупки замінив свічки і дроти, бо дроти були оригінальні.
Після заміни свічок, двигун перестав розвивати оберти при різкому натисканні на газ, в процесі заміни побачив зняті вакумні трубки ( під час заміни прокладки ГБЦ в 2017, італійці забули їх вдягти ) , подумав що підсос повітря хотіли компенсувати гвинтом на дроселі , тому почав адаптувати дросель.
Для цього купив вагівський кабель ( обд2 почали ставити з 2000 року ) і підключився за допомогою фанатського софту, помилок критичних не було, але я все ж таки налаштував дросель максимально до еталонних значень, але авто глохло при різкому відкритті дроселя. Замінив катушку-проблема залишилась. Довелося ще дочекатися кришку трамблера і бігунок , після їх заміни проблема пішла 🤣
А я вже хотів дзвонити принцу Чарльзу.
Тому починайте завжди з простого😎
Окрема подяка пану Олександру адміну групи по Роверам
https://vm.tiktok.com/ZMkTx3MCr/