Коли я отримав своє авто, одразу помітив, що ліва фара була не в найкращому стані. Скло посічене, а денні ходові вогні світили жовтим.
Звісно, найпростіший варіант просто купити нову фару, але це було б надто легко. Та й навіщо, якщо можна зробити щось цікавіше? Так як я злісний противник хрому то у мене виникла ідея зробити фари чорними всередині, і це був чудовий шанс реалізувати задум.
Ну що ж очі бояться руки роблять)
Акуратно знімаємо її з машини
В демонтажі нічо складного немає, викручуємо болти відʼєднуєм розʼєм і витягуєм фару.
Далі нам потрібно зняти металеві кліпси які розташовані вздовж шва.
Далі беремо будівельний фен і розігріваємо шов по кругу і пластиковою лопаткою відєднуєм скло від корпусу.
Одразу чистимо залишки герметика
Приступаємо до розбору фари. На перший погляд нічо не зрозуміло але трохи порозглядавши зрозумів що як і до чого)
спершу викручуємо болти по кругу.
Переконавшись що ви крутили усі болти, витягуємо внутрішню частину з корпусу. Виходить дуже важко, бо тримають фіксатори де вставляється світлорозсіювач
Але все виходить, головне лагідно бо тріск шалений)
Діставши нутрощі приступаємо до їх розбору. Все тримається на защолках, тому беремо пластикову лопатку і до роботи.
Нікель до речі дуже ніжний і якщо хтось хоче просто замінити ДХО без фарбування то раджу дуже обережно з ним поводитись!
Щоб зняти нікель і одразу заматувати я взяв скотчбрайт і на мокро тер. У кого немає то можете взяти губку для миття посуду і жорсткою стороною зробити те саме.
Далі найцікавіше – фарбування. Я ретельно зачистив і знежирив внутрішні елементи, а потім покрив їх кількома шарами чорної фарби.
другий шар трохи більше напилення і потім додав ще два шари даючи висохнути попередньому шару.
залишив я це все діло сохнути до наступного дня.
Наступного дня після висихання залишилося зібрати все назад, але не тут то було😂
Мені приходить їдея затянути в плівку скло поворотника і оранжевий америкосовський габарит🙈
Трохи процесу тонування:
От тепер залишилось все скласти в зворотньому порядку.
ВАЖЛИВО!! При зборці одягаємо рукавички!
Залишилось приклеїти скло:
Обезжируємо і вкладаємо герметик в паз.
Далі нагріваємо його феном та садимо скло фіксуючи кліпсами.
залишив сохнути ще на ніч.
Наступного дня встановив на авто і результат мене вразив.
Ух ти шо, я в захваті😍
і по факту нічого складного немає, лише час)
Якщо у когось виникнуть питання залюбки відповім і розповім детальніше!
Верхній внутрішній кут ДХО, він так стик має чи так здається?
Чого боковий маркер тонували, а не пофарбували зразу?
На рахунок стику, то так, там є стик через те, що промені заходять під пластик. На фото це видно бо занижена експозиція для чіткої видимості ДХО. В живу цього не видно.
На рахунок маркера, то роздумів було багато (помалювати чи затянути) і було прийнято рішення затягувати щоб лайтово підсвічувалося, аргументів нема, бо на той момент мені здавалось що так буде краще.