Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всіх вітаю, хто завітав почитати цей бортжурнал))
Хочу поділитися враженнями після року володіння моїм Mercedes-Benz ML 400 CDI
Попереджаю, буде багато тексту))
Відразу хочу сказати, що дуууууже багато чого не потрапило в БЖ через відсутність фотоматеріалу, так як авто обслуговував на СТО і самостійно нічого не робив та не замовляв, тому відповідно фото по всім виконаним роботам на жаль відсутні, але машина протягом року була на СТО стабільно раз на місяць)))
Те, що робив самостійно про все писав)
Коротке нагадування: авто купив в січні 2024 року за 6400$ і зараз хочу розповісти про всі виконані роботи по авто та скільки я на все це витратив, а також хочу поділитися враженнями.
Тож почнемо...
В січні 2024 року я продав свій VW T5 бортовий-тентований за 6500$ та відповідно на цю суму придбав даний чудо-автомобіль ML400.
Перед покупкою не заганяв на СТО та не оглядав тех.стан, обирав виключно візуально, оглянув зовні, всередині, під капотом та проїхався по замерзлій розбитій ґрунтовій дорозі. В цілому нарікань не було жодних, по ходовій все було супер, не стукало нічого, завелась чудово після місячного простою, перевірив понижайку, дав газу по трасі, все працювало чудово, АКПП перемикала м'яко, єдиний нюанс був по передньому бамперу, він був трохи побитий. Тож без зайвих вагань вирішив забирати. В оголошенні ціна стояла 6800$, сторгував за 6400$, переоформив через Дію та й поїхав)
З січня по лютий я собі спокійно їздив та взагалі ні про що не хвилювався, все працювало добре, але іноді вискакувала якась помилка і потім гасла, тож вирішив заїхати на СТО до свого майстра, у якого я обслуговую всі свої автомобілі.
Так як це перший заїзд на СТО, я попросив зробити повну діагностику та написати всю проблематику по авто...результатом я був приголомшений 😁
Після того, як мені скинули список проблематики, я перезапитав "А це точно по моєму авто?😂", на жаль у відповідь почув "У вас три так"🤣
Повний список виконаних робіт писати не буду, бо там всього дууууже багатл, список був з 27 пунктів по запчастинам та 34 пункти по роботі)))
Але основне думаю напишу))
Сума ремонту вийшла 37000грн по запчастинам та 71000грн по роботі, загалом 108000грн))) не погано, як для першого візиту на СТО🤣
Через біль та сльози я попрощався з 108000грн та щасливий(ні) поїхав забирати машину)
Так, мушу зазначити, що забрав я зовсім іншу машину, яка їхала зовсім по іншому. До того форсунки недоливал, турбіни недодували, а після ремонту стала їхати значно краще та в керуванні після ремонту ходової стала значно краще.
Ну, а в мене в середині жаба боролася з насолодою)) з одного боку я став біднішим на 108к, а з іншого я отримував неймовірну насолоду від їзди на повністю обслуженій МЛ400😍
Здавалося, після купи зробленої роботи в машині більше нічому ламатися, але ж як я помилявся😄
Радів я не довго, проїхавши на машині близько 1000км, я почав помічати на парковці сліди якоїсь рідини((
Заїхав знову на яму та побачив, що течуть сальники переднього редуктора. Подзвонив на СТО та попросив мені замовити. Оригінальні 2 сальника коштували 2600грн та 700грн олива в редуктор.
Ну і тут я зробив шалену помилку, поїхав міняти до знайомого, який зробить це безкоштовно. А як всім відомо - безкоштовний сир тільки в мишоловці...
Я особисто не був присутній при заміні, тож не бачив що там і як було зроблено. Забрав машину та щасливий поїхав кататися далі...але не довго.
Буквально через декілька днів я почав помічати знову оливу на парковці і ще в більшому розмірі. Заїхав знову на яму та побачив, до тече ще більше правий сальник, ніж до заміни. Прийняв рішення їхати на СТО в якому я був впевнений на 100%. Але поїхав я не відразу, а десь через 1-2 тижні. Ну, а за цей час в МЛкі з'явилися якісь підтікання по гідропідсилювачу керма та відригнув датчик угла поворота керма.
Тож черговий ремонт всього цього добра обійшовся мені в 6150грн😄 не погано йдемо)))
Ось так мені замінив сальники знайомий за безкоштовно))
Забрав машину та поїхав далі кататися, але вже пильно спостерігав за різними підтіканнями) На щастя все було добре)) Але не довго 🤣
Через місяць в мене відригнув насос ГПК та знову з'явилися підтікання оливи, на цей раз із масляного стакана та піддона АКПП🤦♂️
Піддон АКПП перепакували безкоштовно, так як при заміні оливи та фільтра походу погано зібрали і десь мабуть закусило прокладку піддона.
Отже, заміна насосу ГПК, заміна прокладок та інші розхідні матеріали обійшлися мені в 13000грн.
Скажу відверто, в якийсь момент я почав думати про те, що треба продавати Мерс, бо це старе відро буде сипатися і далі, а гроші в мене не безкінечні((
І навіть виставляв його вже на продаж але потім зрозумів, що вклав в нього вже дуже багато і за таку суму я його не продам, а віддавати за безцінь я манав. Тож зібравшись вирішив його лишити з думкою про те, що вже багато зроблено і більше серйозних поломок не має бути)))
Їздив та кайфував я з квітня до липня, аж раптом одним сонячним днем при поїздці з Харкова в Київ у мене пропала тяга машина більше 90км/год не їхала(( але добре, що хоч взагалі їхала і добре, що я вже їхав додому, тож сподівався лиш на те аби дотягнути до СТО)) По дорозі вже попередив майстра, щоб звільняв підйомник під Мерса🤣 в цілому доїхав без проблем, але повільно)
Загнав машину відразу на СТО та вирішив, що поки вона і так у них то треба замінити пошкоджений бампер.
Замовив новий бампер(про заміну бампера є окремий запис в БЖ) під фарбування за 7000грн, пофарбували ще за 4500грн, завіз на СТО та почав чекати вердикту про несправність авто.
Десь орієнтовно тиждень не могли знайти в чому причина, аж потім зрозуміли, що вся проблема в екології.
Тож видалили екологію, замінили бампер і все це щастя мені обійшлося в 14590грн, але на 9500грн здали каталізатори тож я доплатив всьго 5090грн.
Хочу зазначити, що після видалення екології машина стала набагато різвіша та краще їхала, а також зменшився розхід палива орієнтовно на 1л по трасі.
Наступний мій візит на СТО був на щастя виключно плановим для проведення ТО.
По класиці у всі авто я ллю оливу Motul та ставлю фільтра MANN.
До речі, а ви знаєте скільки потрібно оливи в двигун МЛ400? Особисто я був шокований, коли вперше міняв оливу. Бо завжди на всі авто купував по 2 каністри 5л, зазвичай заливав 7-8л, а решта була на долив. Але ця історія Мерсу не підходить, бо йому потрібно 11л оливи😆 я був вражений, коли вперше дізнався))
Отже, це все свято обійшлося в 8100грн. Я щасливий, що не знайшли більше ніяких нюансів поїхав собі далі кайфувати від їзди на цьому старенькому монстрі)
Я не знаю чи втомилися ви читати, але особисто я стомився вже писати😂 але ж цей пост про підсумки за РІК володіння, тож погнали далі😆
В цілому далі я катався взагалі без нарікань та будь яких проблем аж до листопада але періодично заїжджав на яму на перевіряв чи немає ніяких підтікань.
Черговим таким оглядом я помітив, що між коробкою та двигуном все в маслі, а також внутрішні борти передньої резини були лисі🤦♂️
Тож знову на СТО((( тут роботи було зроблено багато тож і сума була відповідною(((
Все це свято обійшлося в 29200грн...
В кінці грудня будучи у відпустці подумав про те, що що я не міняв оливу в задньому редукторі, а також в мене глючив задній лівий кінцевик двері.
Цей візит був найдешевшим за весь час 😂 заміна олива заднього редуктора, заміна оливи в роздатці, ремонт замка двері обійшлися мені в 2800грн))
Ну і нарешті фінальні підсумки:
Ось така от вийшла історія))
Але, загалом хочу сказати...чи жалкую я про те щось? Абсолютно ні!
Це авто дарує мені класні емоції. Потужний двигун, класна динаміка. Комфортно їздити, як по трасі так і по місту. В будь який момент можна з'їхати на бездоріжжя, постійний повний привід, високий кліренс та понижайка забезпечують гарну прохідність. Не малим плюсом ще є те, що це РАМНИЙ позашляховик.
Розхід палива +- нормальний, не знаю в кого як, а в мене виходить
В мене були різні авто і було їх досить багато, тож маю з чим порівнювати і хочу сказати, що Мерс хоч і старий але він реально кайфовий😍
Ну і ще я люблю всю цю стару німецьку класику😜
На останок додам просто декілька фото)
Мій Мерс і його молодший брат))
Дякую всім, хто дочитав до кінця)
Не засуджую тих, хто зійшов з дистанції, бо тексту дуже багато😆
Далі буде...)))
1
