Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Всім привіт, хто які амортизатори ставив собі на Меган 2 універсал? Бачу дехто від Сценіка ставить, можливо яких провірених фірм порекомендували б? Хочу свої замінити. Дякую
В мене колись була роздруківка проведення ТО від офіційного дилера. Там було написано що і коли потрібно міняти згідно вимог виробника. Так от, заміна всіх амортизаторів через 60 тис.!☝️😱 А не так як ви рахуєте, чи досі їздите на заводських які згнили повністю! Я з 2005 року міняв тричі, пробіг зараз близько 240 тис. виходить в середньому через 80 тис. У всіх випадках зняті старі амортизатори були вже не робочі!☝️Встановлював або оригінал (від офіційного дилера), або каябу (що є оригінал). Пробіг по доволі хорошим дорогам.
extreme209, можу частково не погодитись з трактуванням стосовно заміни по пробігу. Тут багато чого залежить від умов експлуатації автомобіля, і дорожнього покриття в регіоні.
Можу навести свій приклад. Авто до цього жило в Швейцарії, де відкатало 245 тисяч, потім ще в Україні покаталось 15 тисяч, і тільки після цього всього лише одна зі стійок вийшла з ладу. Згідно маркувань обидві стійки 2006 року виробництва, і проблема зʼявилась тільки на правій стійці, ліва відпрацьовує без будь-яких провалів і т.д. тобто повністю справна. По візуальному стану, можна сказати що на моєму авто по передній підвісці замінювалось майже все крім стійок, але й порівнювати якість деталей що встановлюються на заводі з тими що продають в магазинах…. Також не дуже правильно.
Стосовно «згнили» також не згоден, стан старих був нормальний, з мінімальною кількістю іржі. Але це індивідуально для кожного авто, в залежності від умов експлуатації.
Враховуючи реалії в Україні, де дорога не дуже, а в зимовий період доволі багато реагентів, то добре коли амортизатори виходжують хоч той термін в 60-80 тисяч пробігу.
ziska, я написав про свій 20 річний досвід експлуатації Меган 2.👍🤣 І поділився інформацією яку маю. А що до заміни по пробігу, то чомусь ГРМ всі міняють без розмов через 60 тис. хоча в Європі 90 тис. 😱 (Я не обговорюю ризикових пацанів що їздять по 120 тис.)
extreme209, наслідки обриву ГРМ таки більш плачевні, ніж просто мертва стійка. Тому власне й замінюють завчасно. Сам скоро буду займатись заміною ременя ГРМ.
А стосовно підвіски, то пару років поки я працював на сервісі, більшість людей при «завчасному» діагностуванні можливих несправностей по підвісці казали «Застукає - приїдем» 🤷♂️
Задні амортизатори на меганах 2 доволі надійний агрегат, і живуть доволі довго. Нещодавно проводив заміну передніх амортизаторів, стояли Renault KYB, поставив просто KYB. Загалом на каябу ніколи не бачив якихось великих скарг стосовно їх використання на мегані. По оригіналу з заводу також йде каяба.
Тому аби в мене стояло питання заміни задніх амортизаторів, замінював би їх або на оригінал, або на KYB (каяба) в залежності від того що коштує дешевше на момент покупки.
P.S. Деякі знайомі ставили Монро, скарг також не було.
OdinRo, дякую) недавно був в знайомого він має свій маленький сервіс, сказав що зараз дуже багато підробок, навіть Монро вроді також знаю як хорошу фірму відїздило декілька сотень км і потекли( розумію що залежить де брати і так далі( тому питаю бо зараз дуже багато фірм нових , і невідомо що купити?) також і передні планую замінити бо вже погано тримають, і плюс один виток тріснув на пружині)
Meganchuk, много искал , в итоге наверное в будущем буду ставить каябу или же ещё поищу пакет плохих дорог . Там также отзывы 50/50 . Придется с помощью проб и ошибок искать ,или на удачу надеятся
Meganchuk, в мене все що стосується підвіски робилось з оригінальних запчастин на офіційному дилері і там же куплялось. Насправді не така там і переплата, враховуючи що на підробку нарватись шанси найменші з усіх можливих. Задні аморти не міняв, а спереду стійки Рено + пружини Монро. Таке б і на зад ставив.
ТО від офіційного дилера. Там було написано що і коли потрібно міняти згідно вимог виробника. Так от, заміна всіх амортизаторів через 60 тис.!☝️😱 А не так як ви рахуєте, чи досі їздите на заводських які згнили повністю! Я з 2005 року міняв тричі, пробіг зараз близько 240 тис. виходить в середньому через 80 тис. У всіх випадках зняті старі амортизатори були вже не робочі!☝️Встановлював або оригінал (від офіційного дилера), або каябу (що є оригінал). Пробіг по доволі хорошим дорогам.
Можу навести свій приклад. Авто до цього жило в Швейцарії, де відкатало 245 тисяч, потім ще в Україні покаталось 15 тисяч, і тільки після цього всього лише одна зі стійок вийшла з ладу. Згідно маркувань обидві стійки 2006 року виробництва, і проблема зʼявилась тільки на правій стійці, ліва відпрацьовує без будь-яких провалів і т.д. тобто повністю справна. По візуальному стану, можна сказати що на моєму авто по передній підвісці замінювалось майже все крім стійок, але й порівнювати якість деталей що встановлюються на заводі з тими що продають в магазинах…. Також не дуже правильно.
Стосовно «згнили» також не згоден, стан старих був нормальний, з мінімальною кількістю іржі. Але це індивідуально для кожного авто, в залежності від умов експлуатації.
Враховуючи реалії в Україні, де дорога не дуже, а в зимовий період доволі багато реагентів, то добре коли амортизатори виходжують хоч той термін в 60-80 тисяч пробігу.
А стосовно підвіски, то пару років поки я працював на сервісі, більшість людей при «завчасному» діагностуванні можливих несправностей по підвісці казали «Застукає - приїдем» 🤷♂️
Задні амортизатори на меганах 2 доволі надійний агрегат, і живуть доволі довго.
Нещодавно проводив заміну передніх амортизаторів, стояли Renault KYB, поставив просто KYB. Загалом на каябу ніколи не бачив якихось великих скарг стосовно їх використання на мегані. По оригіналу з заводу також йде каяба.
Тому аби в мене стояло питання заміни задніх амортизаторів, замінював би їх або на оригінал, або на KYB (каяба) в залежності від того що коштує дешевше на момент покупки.
P.S. Деякі знайомі ставили Монро, скарг також не було.
Задні аморти не міняв, а спереду стійки Рено + пружини Монро. Таке б і на зад ставив.