карбюратор

Снял, продул и почистил карбюратор, заодно понял почему такой расход. воздушные 150, топливный 1-140, 2-130. Прокладка была прорвана травило воздух, поплавок был для вида.

ЭКХХ отходил контакт. Клема вытаскивалась свободно, регулировочный винт холостого хода закоксованый что ппц,

в поплавковой камере были куски мусора, фильтр перед карбюратором был перевернут наоборот.

Короче оно все как-то работало)…

Поменял все из нового рем.комплекта. зажигание настроить четко не получаеться.
Раньше заводилась с пол оборота теперь нужно немного прокрутить.
На холодную пока не прокачаешь газулькой и не вытянишь подсос до конца то не заводиться. Потом правда все норм.
Ехать едет, больше 110 не пробывал