Карбюратор озон 2107-1107010-20 или Solex 21041-1107010

Немогу дать ладу карбюратору, расход сумашедший, 4 литра на 20 км…

Чистка карбюратора замена жиклеров, регулировка, ни к чему не привела. Стало еще хуже
На подсосе машина глохнет, подача топлива закручена полностью, а хх откручен практически полностью, машина хоть не глохнет, как такое может быть сам не понимаю, воздуха нигде не сосет, обжал все что только можно.
На старых жиклерах воздух 150/150 топливо 130/140 писялка 50, хоть ехала и холостой регулировался но кушала много. Друг дал ремкомплект, там воздух 170/170 топливо без маркировки/162 и писялка 40, вот на них нихрена не едет, на подсосе глохнет, жрет так же… Клапан холостого хода 50.
Ума не прилажу что ей еще надо (ну за цистерну бензина я предполагал)

Пообщавшись с известным карбюраторщиком Наилем Порошиным, он дал такую конфигурацию:
Воздух 170/170, топливо 109/162, клапан холостого 50, а вот что я не понял это" пер.система 60/70" что это такое понятия не имею.
По жиклерам у нас туго, есть только в ремкомплектах, и то как у друга написано одно, в нутри другие жиклеры.

Знакомый подарил под восстановление солекс 21041-1107010.

Как быть, всетаки заморачиваться со своим озоном, или восстановить солекса?