Volkswagen Golf Mk6 GTI (💥RED 💥)

#10 Холодний Впуск та Маслоуловлювач - Пшик, Чмих 🌬️

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk6 GTI
Рівне, Україна

Учасник голосування "Авто дня"

Інші учасники

Впуск та картерні гази під контроль, або "На шляху до Stage 2"



Якщо ти хочеш підготувати машину до Stage 2, потрібно починати з основ. І хоча холодний впуск та маслоуловлювач вважаються "простими" тюнінгами, вони можуть швидко перетворитися на інженерний квест із несподіванками.

Частина перша: Вибір деталей

Спочатку я розглядав Unitronic, але випадково натрапив на оголошення від ентузіаста, який переходив на гібридну турбіну та розпродавав свій "легке Б/В". Не довго думаючи, я придбав CTS Turbo MK6 GTI Air Intake System та CTS Turbo 2.0T Gen1 TSI Catch Can Kit. Менше пластику, більше металу, менше обмежень для повітря – те, що треба.


Коли твій Stage 2 починається з правильних знайомств. 😆


Частина друга: Встановлення холодного впуску

Очікувалось, що все буде просто – відкрутив старий впуск, поставив новий. І… так і сталося! Болт-он установка, ідеальна посадка, нічого колгоспити не довелось. Але головне сталося після – перший запуск.

ПШИИИК! Машина почала чмихати, як злий дракон. Кожен газ тепер супроводжується приємним звуком турбіни, що миттєво додало +100 до відчуттів. Ефект очікуваний, але чомусь я не думав, що буде так голосно – і це було круто!

Коли впуск починає видавати такі звуки, що навіть сусіди починають цікавитись, що в тебе під капотом. 🔥🐉


Частина третя: Маслоуловлювач – більше ніж просто банка

Тут уже не все так гладко. В американських версіях GTI адсорбер знаходиться у паливному баку, тому місця під капотом – достатньо. В європейській версії він займає саме те місце, де має кріпитися маслоуловлювач. 🤦‍♂️

Я знав про це заздалегідь і домовився з фрезерувальником, щоб він зробив дзеркальне кріплення. Завдяки цьому я зміг зафіксувати систему на верхній пластині над фарою. Все стало, як треба, але...

Маслоуловлювач на місці – тепер під капотом порядок! 🚗🔧🔥


Коли твій токар вже не питає


Частина четверта: "Де мої болтики?"

Оскільки деталі були не нові, деякі дрібниці просто загубилися. У комплекті не виявилося фіксатора для декоративної кришки та гвинтів для кріплення пластини. Тож довелося йти у найближчі магазини, щоб знайти щось підходяще. Після деяких пошуків вдалося підібрати оцинковані болтики з втопленими шестигранниками – бо навіть кріплення має виглядати стильно. А от фіксатор довелося замовити у токаря – ще один візит до знайомого майстра.

 


Фрезерована досконалість – є рішення для всього 🚗🔧


Висновок

Чи додав холодний впуск потужності? Ні. Чи зробив він машину гучнішою та емоційнішою? Безумовно. Маслоуловлювач? Це скоріше захист на майбутнє, адже підготовка до Stage 2 має бути комплексною.

А головне – тепер під капотом не просто красиво, а ще й правильно. І хоч встановлення було не без нюансів, різницю я вже відчуваю кожен раз, коли тисну на газ! 🚗🔥

Фіналочка 🔥🔥🔥

Реклама
10% відсотків знижка!
Пробіг 149500 км.
Опубліковано: 19 лютого 02:49
Подія: 11 вересня 2024р. 02:17
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.