Ремонт замків дверей

І так... Давно щось нічого не писав😅

В цьому записі покажу як я нарешті розібрався з замками які не хотіли нормально закриватись.

Почав з замка розсувних дверей, бо він закривався лише на 1 защолку.

Замок був деформований, це легко вирішується двома кліщами / розвідними ключами / плоскогубцями.

В іншій площині замок рівний, але колись він теж був деформований, десь 10 років тому вже рівнявся тому тут все ок.

В процесі звісно замок ще був відмитий від старого масла.

Ось так виглядади защолки до підточування, я відштовхувався від форми 2 защолки (та що на фото справа внизу), так як вона найменше заюзана була і ще навіть не підпилювалась.

Потім намастив маслом, прикрутив до дверки.

І ось так вийшло, після ремонту замка і регулювання ригельного болта на кузові дверку нарешті можна захлопнути на 2 защолку і вона не вискакує на 1 защолку коли їдеш.

Тепер про замок передніх лівих дверей.

В ньому була проблема в тому що при якійсь специфічній вібрації дверка зіскакувала на першу защолку. Вот реально їдеш по тій самій дорозі і дверка завжди зіщолкує в тому самому місці😂. Але коли була можливість добавити більше газу то такої проблеми не було, як то кажеця "Більше газу менше ям, більше роботи слюсарям". Ось в відео навіть це попало: (1:18-1:26).

Ось так він виглядав після демонтажу, нє ну а шо ви хотіли? За 30 років я думаю сюди ніхто ніразу навіть не ліз, та хто зна може й вже всі 40) Так як ця дверка я думаю старша ніж вся машина, бо вона була замінена після Verkehrsunfall ще десь в 80-90х. І судячи зі всього та дверка з якогось T3 ранніх років випуску, не здивуюсь якщо з пожежного))) Бо вона червона, хоча відтінок мабуть не той.

Через це замок, скло, ущільнювачі і все інше старше за цей T3 LOL.

Щоб так розібрати замок, треба акуратно піддівати чорну пластикову деталь в районі 2 втулок (через які сам замок на болти прикручується).

Конкретно цей замок в мене досить легко вийшло розібрати, з першого разу доречі☺️. До цього ніколи не розбирав замки якщо що.

І ось основна причина, пружина стерлася, бо масла там вже особо не було, через це з часом вона протерлася об корпус замка.

Защолки підпиляв, прийшлось всі по трошки підпилювати. До деяких доступ не дуже.

Замазав все звичайним літолом і в деяких місцях ще трошки налив моторного масла, бо літол густий і не всюди може проникнути як рідке масло.

Потім купив пружину за 60 грн і поставив її в замок.

Невеликі спойлери про маленькі закупи маленьких деталюшок)

Після перебірки замок вроді як працює краще) Але дверка всерівно якось паршиво закривається порівняно з правою, але якщо зняти ущільнювач наче й норм... Є підозра що кузов в цьому місці кривий, знов ж таки наслідки Verkehrsunfall...

В праву передню дверку я доречі не ліз) Нахуй лізти туди що й так працює, той замок ще з заводу напевно ніхто не знімав як і саму дверку, тому най буде як є😂

А ось до замка кришки багажника полюбому треба лізти, бо то якась жопа. Щоб закрити багажник на 2 защолку треба 2 руками з майже УСІЄЇ СИЛИ довбанути тоді закривається зі звуком наче щось бахнуло😁 Так і налякати когось можна)